Un agent de bord dans les airs Canada Vol de jazz qui est entré en collision avec un camion de pompiers à New YorkL’aéroport de LaGuardia a survécu dimanche à ce que sa fille a qualifié de « miracle complet », lorsqu’elle a été éjectée à plus de 100 mètres de l’avion alors qu’elle était encore attachée à son siège.

Le biréacteur CRJ-900, exploité par Jazz Aviation, est entré en collision avec un camion de pompiers lors de son atterrissage, tuant le pilote et le copilote. Neuf personnes ont été transportées à l’hôpital avec des blessures, dont Solange Tremblay, une hôtesse de l’air.

« C’est un véritable miracle. Au moment de l’impact, son siège a été éjecté à plus de 100 mètres de l’avion. Ils l’ont retrouvée et elle était toujours attachée à son siège », sa fille Sarah Lépine. a déclaré à TVA Nouvelles de Québec. « Elle avait un ange gardien qui veillait sur elle. Cela aurait pu être bien pire. »

Lépine a déclaré que sa mère avait subi de multiples fractures osseuses et avait été transportée à l’hôpital pour une intervention chirurgicale à la jambe cassée.

Selon son profil sur les réseaux sociaux, Tremblay a commencé à travailler pour Jazz il y a 26 ans en tant qu’agent de bord.

Jazz Aviation, propriété de Chorus Aviation, est une compagnie aérienne régionale indépendante qui exploite des vols court-courriers pour le compte d’Air Canada sous la marque Air Canada Express.

La compagnie aérienne montréalaise Air Canada n’a pas fourni de déclaration sur Tremblay, mais plusieurs membres du personnel ont confirmé les détails de l’incident au Guardian.

TVA a identifié l’un des pilotes comme étant Antoine Forest, 30 ans, de Coteau-du-Lac, une ville au sud-ouest de Montréal. Il s’est joint à Jazz Aviation en 2022. L’autre pilote était Mackenzie Gunther, sources Radio-Canada ont confirmé.

« La perte de nos deux collègues membres d’équipage à bord du vol 8646 est une profonde tragédie », a déclaré Jason Ambrosi, président de l’Air Line Pilots Association, le plus grand syndicat de pilotes de ligne au monde.

« Ces pilotes ont consacré leur carrière au transport sécuritaire des passagers, et nous pensons tous à leurs familles, leurs proches et leurs collègues de Jazz Aviation pendant cette période dévastatrice. »

Dans les enregistrements du contrôle aérien quelques instants avant l’accident, on pouvait entendre le personnel sur une transmission radio donner l’autorisation à un véhicule de traverser une partie de la piste, puis tenter de l’arrêter.

« Arrêtez, camion 1. Arrêtez », dit la transmission alors que le contrôleur tente de détourner l’avion entrant de l’atterrissage. Après la collision, audio diffusé par En directATC semble montrer des contrôleurs aériens discutant de l’incident.

Un contrôleur a déclaré que l’impact « n’était pas agréable à observer ». Un autre a répondu : « Oui, je sais que j’étais ici. J’ai essayé de tendre la main… nous avions affaire à une urgence plus tôt. J’ai fait une erreur. »

« Non, mec, tu as fait de ton mieux », dit l’autre contrôleur dans l’enregistrement.

Mark Carney, premier ministre du Canada, dit la collision a été « profondément attristante ».