Retard estimé, « 570 min », a indiqué la SNCF aux passagers en raison dune panne qui a nécessité un transbordement des passagers.

Les passagers du TGV 6168 parti mercredi soir de Marseille ne s’attendaient pas à passer une si longue nuit. Ils devaient arriver à Paris le soir même à 22h01. Ils n’ont débarqué à la gare de Lyon que jeudi 26 mars à 7h31, après avoir dû changer de train, soit un « retard estimé de 570 min » (neuf heures et demi), indique la SNCF sur son site internet.

Le train a été arrêté en pleine voie, entre Marseille et Paris. « Arrivés un peu en-dessous d’Avignon, le train s’arrête au milieu de nulle part, un peu incliné et on est resté au même endroit jusqu’à 23 heures », raconte Léo.

Une situation « un peu compliquée » poursuit Léo, qui détaille : « Il n’y a plus d’électricité, les toilettes sont verrouillés automatiquement donc on ne peut plus les utiliser, le wagon bar n’a plus d’eau, le système de renouvellement d’air ne marche plus et il fait très chaud dans les wagons. Tout le monde râlait ».

Les voyageurs sont alors restés bloqués sur les voies plus de trois heures avant de prendre un autre train. Un transfert, réalisé en pleine voie, opéré par des agents de la SNCF vêtus de gilets oranges et munis de lampes torches. « Le transfuge du train c’est, on passe du marchepied du train aux graviers qui sont sur les rails, et on remonte dans le train. Et après, ils nous ont donné des plateaux-repas », poursuit Léo. Un trajet « assez long, éprouvant et fastidieux », quant à la transmission des informations aux passagers, résume Léo. La fin du trajet a également pris plus de temps, notamment à cause des travaux « programmés sur la ligne à grande vitesse ». Le TGV a dû emprunter la « ligne classique », précise la SNCF.

Pour rappel, la SNCF promet sur son site une compensation en cas de retard. Pour plus de 3h de retard, c’est 75% du prix du billet.