WASHINGTON (AP) — Le président Donald Trump a déclaré qu’il signerait un ordre ordonnant au secrétaire à la Sécurité intérieure de payer immédiatement les agents de la Transportation Security Administration, tandis que les sénateurs travaillaient toute la nuit jusqu’à vendredi pour tenter de mettre fin à une impasse budgétaire ça a aéroports saturés et créé des difficultés financières pour les travailleurs.

Trump a annoncé sa décision dans un message sur les réseaux sociaux, affirmant qu’il souhaitait mettre rapidement fin au « chaos dans les aéroports ».

Alors que la pression monte pour sortir de l’impasse de 42 jours Département de la sécurité intérieure financement, les sénateurs et la Maison Blanche se sont rapprochés de la fin du jeu dans les dernières heures avant que les travailleurs de la TSA ne manquent un autre chèque de paie vendredi.

La Maison Blanche avait lancé la décision extraordinaire d’invoquer une urgence nationale pour payer les agents de la TSA, une approche politiquement et juridiquement lourde. Au lieu de cela, l’ordre de Trump paiera les agents de la TSA en utilisant l’argent de sa facture fiscale de 2025, selon un haut responsable de l’administration qui s’est exprimé sous couvert d’anonymat parce qu’il n’était pas autorisé à en discuter publiquement.

Dans le même temps, les sénateurs travaillaient toute la nuit sur un plan qui financerait autant que possible le reste du ministère, y compris l’Agence fédérale de gestion des urgences et la Garde côtière. Les démocrates ont exigé des restrictions sur les agents de la sécurité intérieure qui mènent les actions de contrôle de l’immigration de l’administration Trump avant d’accepter de financer ces parties de l’agence.

« Le président fait absolument la bonne chose », a déclaré le sénateur John Barrasso, R-Wyo., whip du GOP, après s’être entretenu avec Trump. « Les agents de la TSA vont être payés. »

Les files d’attente dans les aéroports se multiplient alors que les travailleurs de la TSA subissent des difficultés

Plusieurs aéroports connaissent des taux d’intervention de plus de 40 % des employés de la TSA et près de 500 de ses quelque 50 000 agents de sécurité des transports ont démissionné pendant la fermeture. Mercredi, dans tout le pays, plus de 11 % des employés de la TSA inscrits à l’horaire ont manqué leur travail, selon le DHS. Cela représente plus de 3 120 appels.

Everett Kelley, président de la Fédération américaine des employés du gouvernement, a déclaré que le syndicat était reconnaissant que les travailleurs de la TSA soient payés, mais a déclaré que le Congrès devait rester en session pour adopter un accord « qui finance le DHS, paie tous les travailleurs du DHS et assure le fonctionnement de ces agences vitales ».

À Aéroport intercontinental George Bush de Houston, Melissa Gates a déclaré qu’elle ne prendrait pas son vol pour Baton Rouge, en Louisiane, après avoir attendu plus de deux heures et demie et n’avoir toujours pas atteint le observation de contrôle de sécurité. Elle a déclaré qu’aucun autre vol n’était disponible avant vendredi.

« J’aurais dû conduire, non? » » a déclaré Gates. « Cinq heures auraient été hilarantes à côté de ça. »

Une « dernière et dernière » offre sur la table

Thune n’a pas divulgué les détails du nouveau cadre, mais il a déclaré qu’il reprenait une offre précédente du week-end, avant la rupture des négociations avec la Maison Blanche et les démocrates.

« Assez, c’est assez », a-t-il déclaré.

Mais alors que les sénateurs se retiraient pour discuter en privé du nouveau plan, l’action s’est arrêtée.

Les démocrates ont fait valoir que les propositions du Parti républicain ne sont pas allées assez loin pour mettre des garde-fous aux agents de l’immigration et des douanes, des douanes et de la protection des frontières et d’autres agences fédérales engagées dans les opérations de ratissage de l’immigration, en particulier après la décès de deux Américains pour protester contre les actions de Minneapolis.

Ils veulent que les agents fédéraux portent des pièces d’identité, retirent leurs masques et s’abstiennent de mener des descentes autour des écoles, des églises ou d’autres lieux sensibles. Les démocrates ont également fait pression pour mettre fin aux mandats administratifs, insistant pour que les juges approuvent avant que les agents ne fouillent les domiciles ou les espaces privés – ce qui est nouveau. Markwayne Mullin, secrétaire à la Sécurité intérieure a déclaré qu’il était ouvert à l’examen, mais les sénateurs veulent le voir par écrit.

Le leader démocrate au Sénat, Chuck Schumer, de New York, a déclaré qu’il fallait voir de réels changements.

Trump avait en grande partie laissé la question au Congrès, mais a prévenu qu’il était prêt à agir, menaçant d’envoyer la Garde nationale dans les aéroports en plus de son déploiement d’agents ICE qui vérifient désormais les cartes d’identité des voyageurs.

« Ils doivent mettre fin à cette fermeture immédiatement, sinon nous devrons prendre des mesures drastiques », a déclaré Trump lors d’une réunion du Cabinet jeudi matin.

Les GOP projet de loi sur les grandes réductions d’impôts que Trump a promulgué la loi l’année dernière a canalisé des milliards de dollars vers le DHS, dont 75 milliards de dollars pour les opérations de l’ICE, garantissant ainsi que les agents d’immigration soient toujours payés pendant la fermeture.

Tout accord doit presque certainement impliquer un compromis alors que les législateurs des flancs gauche et droit se révoltent. Les républicains conservateurs ont rejeté les propositions de leur propre parti, exigeant un financement intégral des opérations d’immigration.

Les rédacteurs d’Associated Press Joey Cappelletti, Kevin Freking, Rebecca Santana, Collin Binkley et Ben Finley ont contribué à ce rapport. Les rédacteurs d’Associated Press Joey Cappelletti, Kevin Freking, Rebecca Santana, Collin Binkley et Ben Finley ont contribué à ce rapport.

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