Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine a officialisé ce choix lors d’une séance plénière jeudi. Il comprend un accroissement de l’offre de trains de 20% sur les six lignes concernées.

Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine propose d’attribuer à SNCF Voyageurs l’exploitation des TER de l’ancienne région Poitou-Charentes pour une durée de 10 ans, au détriment de l’opérateur privé Transdev, a appris jeudi 2 avril franceinfo auprès du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine qui a officialisé ce choix lors d’une séance plénière.

Cette proposition de contrat sera votée par le conseil régional lors d’une séance le 20 avril. Le lot concerne six lignes (Poitiers – Angoulême ; Angoulême – Bordeaux ; Poitiers – La Rochelle ; La Rochelle – Bordeaux ; Angoulême – Saintes – Royan et Niort – Saintes – Royan), et environ 5 millions de voyageurs par an.

Le contrat scellé avec SNCF Voyageurs, qui conserve donc ce lot, est estimé à « environ un milliard d’euros », rapporte le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine. Il « prévoit un accroissement de l’offre de trains de 20% (et jusqu’à 56% en cours de contrat) ». « Contrairement à ce que je lis ou entends, c’est l’usager qui gagne », a déclaré le président socialiste de la Région Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset.

Le groupe Transdev, que la chaîne d’information BFMTV avait annoncé vainqueur de l’appel d’offres il y a deux jours, n’a pas fait de commentaires. La collectivité lancera dans l’été les appels d’offres pour l’exploitation des TER du Périgord-Limousin et ceux du sud de la région.