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À l’extérieur de Rennes (Ille-et-Vilaine), Alexandra a rendez-vous sur une aire de covoiturage. Cette habituée est ravie de partager les frais pour se rendre au travail. « Le plein coûte cher, c’est clair, encore plus maintenant. Donc c’est vrai qu’on fait attention et que le covoiturage devient vraiment quelque chose d’important et sur lequel on n’a pas forcément envie de s’arrêter« , explique-t-elle au micro de France Télévisions.

Les particuliers, mais aussi les entreprises, se mettent au covoiturage. C’est le cas de Cynthia, qui partage son véhicule de service avec deux autres collègues. « Normalement, on a un véhicule chacun et on fait nos tournées. Là, vu qu’on est trois et qu’on peut se le permettre, avec un véhicule à trois places, on y va« , détaille-t-elle.

« Il y a plus de monde que d’habitude. Je me disais que d’habitude je venais là le mercredi et là on est jeudi, donc c’est peut-être ça. Mais je pense qu’il y a aussi l’effet du prix à la pompe qui fait que les gens prennent plus de covoiturage« , confie une autre adepte, constatant que le parking ne désemplit pas depuis un mois et l’augmentation du prix du carburant.

Les applications de covoiturage constatent une envolée du nombre de nouveaux inscrits, passagers et conducteurs. « Il y a une augmentation qui est importante sur le covoiturage longue distance. Il y en a une aussi qui est encore plus importante sur le courte distance, c’est ce qu’on appelle le domicile-travail. Là, ce sont plutôt des trajets de 15 kilomètres. Dès la semaine du 9 mars, on constatait 40% d’inscriptions en plus. La semaine du 23 mars, c’était 70% d’inscriptions en plus par rapport à avant la crise« , indique Clémence Perrard, responsable communication chez BlaBlaCar.

En route pour Paris, Nanou aurait dû en avoir pour 140 euros aller-retour. Avec la flambée du prix du carburant, elle a failli annuler son trajet. Sa solution ? Le covoiturage. « Des fois, je fais payer les gens, jusqu’à 18 euros. 18 euros, ça va encore. Je peux en retirer 50 euros en plus. Ça me fait baisser un petit peu tout ce qui est charges« , livre-t-elle. Certaines communes aussi tentent d’apporter des solutions. Près de Rennes, une borne permet d’indiquer vers quelle commune on veut aller, jusqu’à ce qu’une voiture s’arrête.