Amazon a annoncé lundi avoir conclu un nouvel accord avec le service postal américain (USPS) concernant la livraison de colis. Selon certaines sources, le service postal, en proie à des difficultés financières, conserverait environ 80% des livraisons actuelles provenant de son plus gros client, soit plus d’un milliard de colis par an.

Cette réduction de 20% constitue un résultat nettement plus favorable pour l’agence postale que la réduction de deux tiers ou plus qu’Amazon avait menacé d’imposer, selon une compte-rendu rapportée par Reuters le mois dernier.

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Budget d’environ 80 milliards de dollars

L’USPS avait alors averti qu’il pourrait se retrouver à court de liquidités dès le mois d’octobre face au risque qu’Amazon remplace le transporteur en développant son propre réseau de livraison ou en faisant appel à des concurrents constituait une menace existentielle.

Amazon poursuivra l’expansion de ses services de livraison, mais sans atteindre une croissance qui rivaliserait avec la couverture porte-à-porte de l’USPS, ont indiqué les mêmes sources de Reuters. L’USPS dispose d’un budget d’environ 80 milliards de dollars, et Amazon représente 6 milliards de dollars de chiffre d’affaires annuel pour l’agence, selon deux personnes proches de l’accord commercial.

«Partenariat de longue date»

«Nous sommes ravis d’avoir conclu un nouvel accord avec l’USPS qui renforce notre partenariat de longue date et nous permettra de continuer à soutenir ensemble nos clients et nos communautés», a déclaré Amazon dans un communiqué. L’USPS n’a pas immédiatement commenté cette information. Le directeur général des postes américaines, David Steiner, a déclaré à Reuters en décembre que l’USPS livrait environ 1,7 milliard de colis par an pour Amazon.

Amazon avait critiqué les projets de l’USPS visant à mettre aux enchères l’accès à son réseau de livraison du dernier kilomètre. En avril 2025, Amazon a annoncé qu’elle allait investir plus de 4 milliards de dollars pour étendre son réseau de livraison en zone rurale aux États-Unis d’ici fin 2026.

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L’USPS a déclaré le mois dernier qu’elle sollicitait l’autorisation d’une hausse temporaire de 8% des tarifs pour le courrier prioritaire et la livraison de colis, à compter du 26 avril, afin de faire face à la hausse des coûts de transport et de carburant. L’USPS a enregistré des pertes nettes de 118 milliards de dollars depuis 2007, le courrier de première classe, son produit le plus rentable, ayant atteint son volume le plus bas depuis la fin des années 1960.