L’A-10 Warthog a un nouveau rôle maritime en ciblant les bateaux dans le guerre en Iran cela pourrait prolonger la durée de vie de l’avion, que l’US Air Force tentait de retirer depuis des années.

Bien que l’Air Force ait tenté d’éliminer progressivement les A-10, le Congrès a résisté à ses efforts et bloqué les tentatives visant à réduire le nombre de ces avions.

Les A-10 ont été utilisés dans la campagne militaire américaine contre l’Iran, le Pentagone considérant le besoin d’un avion capable de flâner et de tirer avec précision contre les petits bateaux et les menaces côtières.

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Lors d’un briefing du Pentagone le mois dernier, le chef d’état-major interarmées, le général Dan Caine, a déclaré que les avions A-10 étaient « dans le combat » et opéraient sur le flanc sud du conflit, ciblant notamment des bateaux iraniens dans le détroit d’Ormuz.

« Nous continuons de traquer et de détruire les installations de stockage de mines et les dépôts de munitions navales. Nous continuons de traquer et de détruire les ressources à flot, dont plus de 120 navires et 44 poseurs de mines, et la pression continuera », a déclaré Caine lors du briefing du 19 mars.

« L’A-10 Warthog est désormais engagé dans le combat sur le flanc sud et chasse et tue des embarcations d’attaque rapide dans le détroit d’Ormuz. De plus, les Apaches AH-64 ont rejoint le combat sur le flanc sud et continuent de travailler sur le côté sud. Et cela inclut certains de nos alliés qui utilisent des Apaches pour gérer des drones d’attaque à sens unique », a-t-il poursuivi.

Cela vient en tant que président Donald Trump a intensifié les menaces contre l’Iran, y compris contre ses infrastructures civiles, en raison de son blocus du détroit d’Ormuz, qui a perturbé les expéditions mondiales d’énergie. Cependant, les États-Unis et l’Iran ont convenu d’un cessez-le-feu temporaire mardi, quelques heures avant la date limite fixée par Trump pour frapper les centrales électriques et les ponts, à moins que Téhéran ne rouvre le détroit d’Ormuz.

En 2026, l’armée de l’air comptait environ 280 avions A-10 en service, et le Congrès a exigé que la flotte ne descende pas en dessous de 103 avions au cours de l’exercice 2026 dans le cadre de la loi sur l’autorisation de la défense nationale.

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Bien que l’A-10 soit plus lent et moins furtif que les avions plus récents, ce qui le rend vulnérable dans un espace aérien fortement contesté face aux systèmes de défense aérienne intégrés modernes, il dispose d’un long temps de flânage au-dessus des zones cibles et de la capacité d’identifier et d’engager visuellement des cibles.

Conçu à l’origine comme un chasseur de chars de l’époque de la Guerre froide, l’A-10 est désormais utilisé dans un rôle nettement différent : cibler les petits bateaux rapides et les menaces côtières au milieu de la guerre. conflit avec l’Iran. L’utilisation de l’avion intensifie le débat sur les efforts déployés par l’armée de l’air depuis une décennie pour retirer l’avion, alors qu’il continue d’être utilisé dans de nouvelles missions.