Deux navires ont traversé le détroit d’Ormuz depuis que l’Iran a accepté de rouvrir ce passage stratégique dans le cadre d’un accord de cessez-le-feu avec les États-Unis, selon le site de suivi maritime MarineTraffic. «Le vraquier NJ Earth, appartenant à un armateur grec, a franchi le détroit à 08h44 UTC, tandis que le Daytona Beach, battant pavillon du Liberia, a effectué sa traversée plus tôt, à 06h59 UTC, peu après avoir quitté le port de Bandar Abbas», selon le compte X de l’entreprise.

Les États-Unis et l’Iran se sont accordés dans la nuit de mardi à mercredi pour un cessez-le-feu de deux semaines. Pendant cette période, les passages du détroit d’Ormuz se feront «en coordination avec les forces armées iraniennes» a déclaré sur X le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi.

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800 navires immobilisés

«Le transit du navire NJ Earth peut constituer un premier signe de reprise, mais il est encore trop tôt pour dire s’il s’agit d’une réouverture plus large liée au cessez-le-feu ou d’une autorisation accordée en amont», a nuancé auprès de l’AFP Ana Subasic, analyste chez Kpler, propriétaire de MarineTraffic. Ce navire a gardé son transpondeur activé en empruntant un itinéraire près de l’île de Larak, surnommée le «péage de Téhéran» par la revue maritime de référence Lloyd’s List. L’AFP n’a pas pu confirmer sa destination dans l’immédiat. «Même si nous nous attendons à davantage de traversées dans les prochains jours, ce premier passage doit être interprété avec prudence», a souligné l’analyste.

Selon Lloyd’s List, plus de 800 navires sont actuellement immobilisés dans le Golfe, mais des armateurs et affréteurs ont indiqué mercredi matin que des préparatifs étaient en cours pour remettre leurs navires en mouvement. L’accès au détroit a été fortement restreint par la République Islamique lorsque les États-Unis et Israël ont commencé à bombarder le pays le 28 février. Du 1er mars au 7 avril, 307 passages de navires transportant des marchandises ont été recensés, selon les données de Kpler, soit une baisse d’environ 95% par rapport à la période de paix. En temps normal, environ 20% du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux transitent par ce goulet d’étranglement reliant les eaux du Golfe aux grandes routes maritimes internationales, bordé par l’Iran et Oman.