Les prix du pétrole ont légèrement augmenté vendredi alors que les tensions autour du détroit d’Ormuz s’intensifiaient, la voie de navigation vitale étant toujours largement fermée malgré un accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran.

Brut West Texas Intermediate les contrats à terme pour livraison en mai ont gagné 0,55% à 98,33 $ le baril. Référence internationale Brent brut les contrats à terme pour livraison en juin ont augmenté de plus de 1% à 96,91 $ le baril.

Président américain Donald Trump Jeudi, l’Iran a averti l’Iran de « s’arrêter maintenant » s’il faisait payer des pétroliers pour transiter par le détroit, une décision qui risque de saper un accord de cessez-le-feu de deux semaines qui dépendait de la réouverture de la voie navigable.

Les flux maritimes passant par ce point d’étranglement, qui traitait environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole avant la guerre, sont restés sévèrement limités, gardant les marchés en alerte.

« L’Iran fait un très mauvais travail, déshonorant diraient certains, en permettant au pétrole de passer par le détroit d’Ormuz », Trump a dit dans un reportage de Truth Social.

Le principal conseiller économique de Trump Kévin Hassett a dit jeudi qu’en obtenir ne serait-ce qu’un pétrolier à travers le détroit fournirait un « une énorme partie de ce qui manque« .

De plus, les attaques contre les infrastructures énergétiques de l’Arabie saoudite a eu un conséquence sur sa capacité de production pétrolière.

Les grèves ont réduit la capacité de production de pétrole d’environ 600 000 barils par jour et réduit les flux traversant le pipeline Est-Ouest d’environ 700 000 b/j, selon l’agence de presse saoudiennecitant une source du ministère de l’Énergie.

Les frappes iraniennes ont touché une station de pompage le long du pipeline Est-Ouest, selon un analyse de l’agence de presse officielle. Le pipeline transporte le brut des installations de traitement situées près du golfe Persique jusqu’au terminal d’exportation de la mer Rouge à Yanbu.

Riyad s’est fortement appuyé sur le pipeline comme principale voie d’exportation pendant le conflit, les attaques iraniennes ayant rendu les expéditions via le détroit d’Ormuz de moins en moins viables.

Parallèlement, des attaques distinctes contre les champs pétroliers saoudiens de Manifa et de Khurais ont réduit la production du royaume d’environ 600 000 barils par jour, a indiqué l’agence de presse saoudienne. Plusieurs raffineries ont également été ciblées lors de récentes grèves, aggravant encore les perturbations de l’approvisionnement.

Les États-Unis ont conclu mardi un accord de cessez-le-feu de deux semaines avec l’Iran en échange de l’autorisation par Téhéran de permettre aux navires de transiter par le détroit. Le directeur général de la société pétrolière d’État des Émirats arabes unis a déclaré jeudi que la voie navigable restait en grande partie fermée à la navigation.

Alors que les importations du Golfe chutent en dessous de 2 millions de barils par jour et que les temps de voyage s’étendent sur plusieurs semaines, les analystes de Goldman ont déclaré que les acheteurs pourraient devoir compter sur les stocks et l’offre alternative pendant au moins un mois supplémentaire, même si la hausse des prix du carburant commence à peser sur la demande.

— Justina Lee et Spencer Kimball de CNBC ont contribué à ce rapport.