Les habitants de Philadelphie partagent les trottoirs avec des chauffeurs-livreurs robotisés depuis environ un mois, et ils ne sont pas ravis du changement. Uber Eats a organisé une démonstration le 10 mars montrant Avride robots de livraison autonomesqui a été officiellement lancé dans la ville de l’amour fraternel la même semaine.

Les robots ont été décrits comme « l’avenir de la livraison », mais les humains autour d’eux ont rapidement commencé à en vouloir aux coursiers automatisés. Fin mars, un robot de livraison Uber Eats dans le quartier Center City de Philadelphie a reçu plusieurs coups de pied.

La deuxième fois que le robot de livraison autonome a été frappé, il s’est renversé, selon WPVI-TVqui a noté que les personnes qui ont attaqué le robot l’ont mis sur ses roues.

L’incident des coups de pied s’est produit juste après un autre incident viral au cours duquel quelqu’un assis sur un des robots.

LA GUERRE DES PRIX DES ROBOTAXI A COMMENCÉ. VOICI TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR.

« Lorsque des robots de livraison sont introduits dans une nouvelle zone, il est assez courant de constater une curiosité accrue de la part des gens autour d’eux. Certains peuvent essayer de ‘tester’ comment le robot réagit – par exemple, en se plaçant devant lui ou en tentant d’interagir directement avec lui », a déclaré Avride, la société qui fabrique les robots, dans un communiqué fourni à Fox News Digital.

« Il s’agit d’une phase connue et attendue à mesure que les gens s’habituent à la technologie. Ces quelques cas de vandalisme à Philadelphie n’ont pas affecté nos plans d’expansion de la zone de service.

« Les robots sont conçus pour réagir de manière prudente. Dans la plupart des cas, ils s’arrêteront simplement et attendront si quelqu’un s’approche ou interfère, reprenant leur route seulement une fois l’interaction terminée. En pratique, ces moments sont généralement brefs : les gens ont tendance à satisfaire leur curiosité en une minute environ, puis à repartir. En même temps, nous ne tolérons pas les dommages intentionnels ou les comportements dangereux envers les robots. « 

Lindsay Ouellette, étudiante de troisième année au doctorat en psychologie sociale qui fait partie de l’équipe Robot Social Navigation Amongst Pedestrians (roboSNAP) de l’Université Temple, dit BillyPenn la frustration suscitée par les robots n’est pas nouvelle, elle vise simplement une nouvelle cible. Elle a déclaré que tout comme les piétons peuvent être frustrés par leurs semblables qui marchent lentement ou regardent leur téléphone, ils peuvent également avoir des problèmes avec les robots de livraison.

Les robots de livraison ont été déployés dans des dizaines de villes aux États-Unis, notamment Austin, Dallas et Jersey City. Les robots assurent la sécurité des commandes en demandant aux clients de déverrouiller la trappe de chargement via l’application Uber Eats. De plus, Avride est immédiatement averti si quelqu’un altère ou tente de voler l’appareil.

« Le compartiment à bagages de chaque robot de livraison est solidement verrouillé et ne peut être ouvert que par le destinataire prévu via une application mobile. Si quelqu’un tente d’accéder sans autorisation ou tente de voler le robot, cela déclenche une alerte à notre opérateur à distance. L’opérateur se connectera immédiatement au flux sensoriel du robot pour évaluer la situation et prendre les mesures appropriées pour la sécuriser.  » Avride a dit sur son site Internet.

LA VOITURE AUTONOME WAYMO BLOQUE L’ÉQUIPE D’AMBULANCE RÉPONDANT À LA TIR DE MASSE MORTELLE À AUSTIN

Bien que les robots soient capables de naviguer sans intervention humaine, Avride dispose d’une staff d’assistance à distance capable de contrôler les robots en cas de « situation extraordinaire ».

Le service de livraison robotisée est disponible de 10h à 22h dans le Quartiers de Philadelphie du centre-ville, de Chinatown et de la vieille ville. Les robots utilisent des capteurs et des caméras LIDAR pour naviguer et sont capables de parcourir environ 5 miles par heure.

Avride affirme que ses robots sont capables de fonctionner dans diverses conditions météorologiques, notamment la pluie et la neige. De plus, la société a déclaré que ses robots peuvent interpréter et reconnaître les feux de circulation, ce qui leur permet de naviguer en toute sécurité dans les rues animées de la ville.

CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER L’APPLICATION FOX NEWS

Alors que les clients se montrent sceptiques, les propriétaires d’entreprise voient la livraison par robot comme une opportunité.

« Je pense qu’une plus grande capacité à livrer de la nourriture est meilleure pour nous », Jeff Newman, propriétaire de Hi-Lo Taco Company. a déclaré à WTXF-TV.

« Et certainement, en ce moment, il a commencé à pleuvoir, et nous constatons que nous avons une demande plus élevée de plats à emporter et de livraison, mais nous avons aussi moins de conducteurs« .

Uber a transmis la demande de commentaires de Fox News Digital à Avride.