L’intelligence artificielle va prendre de plus en plus le contrôle de nos voitures et de notre conduite. Elle pourrait même bientôt permettre de sauver la vie des conducteurs qui ont trop bu.

Malgré toutes les campagnes d’information, l’alcool au volant reste une cause majeure de la mortalité routière dans le monde. Les chiffres sont effrayants. L’Organisation mondiale de la santé a calculé qu’il tuait chaque année plus de 300 000 personnes. Tous les pays sont concernés, même ceux qui ont des réglementations très strictes. En France, c’est plus de 700 morts par an. Au Japon, c’est beaucoup moins, 125 tués en 2025, mais les constructeurs et les équipementiers continuent de travailler pour essayer de faire tomber ce chiffre à zéro.

Dans plusieurs pays, les autorités peuvent imposer des éthylotests anti-démarrage aux conducteurs qui ont déjà été sanctionnés pour conduite en état d’ivresse. Il mesure le taux d’alcool dans l’air que vous expirez et décide si vous pouvez démarrer votre véhicule ou pas. Le problème, c’est que très peu de véhicules en sont équipés et que des gens trichent en faisant démarrer la voiture par quelqu’un d’autre.

Le groupe japonais Mitsubishi Electric propose maintenant aux constructeurs un nouveau système très complet, basé sur plusieurs capteurs. D’abord, il a des caméras dans votre tableau de bord qui surveillent vos yeux et votre peau, parce que lorsque que vous consommez de l’alcool, même en petite quantité, votre rythme cardiaque, votre pouls, changent et cela entraîne des variations des flux sanguins dans votre corps, notamment dans votre visage, ce qui change très légèrement le teint de votre peau. C’est vrai quelle que soit votre origine, votre genre ou votre âge.

Le système de Mitsubishi surveille aussi votre conduite, la pression que vous exercez sur le frein, sur l’accélérateur ou les mouvements brusques du volant. Il compare cela avec des données sur la conduite des personnes non alcoolisées, et en quelques secondes, il peut dire si vous avez bu ou non. Si des constructeurs l’installent, le système va pouvoir faire sonner une alarme pour demander au conducteur de s’arrêter. S’il refuse, le système peut prendre le contrôle total du véhicule pour le forcer à se garer.