La guerre en Iran a beau se passer à des milliers de kilomètres de la France, chacun a pu observer les répercussions du conflit. Les automobilistes ont été les premiers touchés avec un litre de gazole qui a battu son record à 2,3 euros par litre. Alors que le gouvernement s’est refusé à des aides généralisées comme il l’avait fait en 2022 après la guerre en Ukraine, Sébastien Lecornu a fini par prendre la parole ce vendredi 10 avril.

Le Premier ministre est venu présenter ses ambitions pour électrifier la France, un pays sont « 60 % de l’énergie reste fossile ». « Cette situation est absurde car l’électricité produite en France est décarbonée, et coûte en moyenne trois fois moins cher que le pétrole. Il faut donc y mettre un terme de manière au plus vite et avec radicalité », sous-titre Matignon.

Le chef du gouvernement a annoncé le doublement des sommes pour l’électrification du pays en passant l’effort de 5,5 à 10 milliards d’euros par an. « Électrifier la France, c’est un atout, c’est un objectif patriotique », a estimé Sébastien Lecornu qui espère ainsi participer à la réindustrialisation du pays.

Plein gaz sur les pompes à chaleur

« Ça commence par le logement », a estimé le Premier ministre qui veut « faire du chauffage électrique la norme ». Il a annoncé que dès la fin de l’année il sera interdit d’installer des chaudières au gaz dans les constructions neuves et promis de réorienter les aides pour l’installation de pompes à chaleur. « Elles permettent de diminuer par deux le coût du chauffage », fait valoir le locataire de Matignon.

Objectif : installer un million de pompes à chaleur par an d’ici 2030. Une centaine de territoires seront prochainement identifiés pour aller vers l’objectif « 0 gaz d’ici 2030 ». Pour le logement social, il a promis une électrification accélérée de deux millions de logements actuellement chauffés au gaz. Mais l’horizon est lointain : 2050.

Le retour en force du leasing social

Le deuxième axe majeur est la voiture. Objectif : que deux voitures neuves sur trois vendues en 2030 soient électriques. Cela passe par la construction de 400 000 véhicules par an en 2026 pour atteindre 1 million en 2030.

Mais si l’utilisation de véhicules électriques est moins chère qu’une voiture diesel ou essence, l’achat reste plus onéreux. Sébastien Lecornu a annoncé qu’en juin 50 000 véhicules supplémentaires seront proposés au leasing social, un système qui permet aux plus modestes de payer un loyer pour rouler en électrique. Il a annoncé aussi 50 000 autres véhicules « subventionnés pour les gros rouleurs » parmi lesquels il a cité les aides à domicile, les infirmières, les artisans…

Pour les entreprises, des aides pouvant aller jusqu’à 100 000 euros utilitaire ou poid-lourd électrique sont aussi prévues.

Plus d’informations à suivre…