Q : Hyundai Motor Group s’est engagé à investir 26 milliards de dollars aux États-Unis jusqu’en 2028. Pourquoi pariez-vous sur les États-Unis en ce moment ?

UN: Les États-Unis constituent un marché stratégique essentiel pour Hyundai Motor Group. Notre confiance à long terme se reflète dans notre stratégie d’investissement aux États-Unis et dans l’engagement de 26 milliards de dollars en Amérique jusqu’en 2028 que nous avons annoncé l’année dernière. L’évolution des dynamiques nationales et mondiales est une situation à laquelle nous devons tous faire face, et nous sommes bien placés pour le faire grâce à notre résilience et notre flexibilité. C’est dans l’ADN de Hyundai Motor Group.

Nous avons investi environ 20,5 milliards de dollars aux États-Unis depuis que Hyundai est entré sur le marché il y a quatre décennies. Nous renforçons cet engagement avec de nouveaux investissements qui mettent en évidence notre orientation stratégique, comme notre excellence en matière de fabrication définie par logiciel chez Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA).

Les situations géopolitiques changeantes d’aujourd’hui renforcent l’importance de notre agilité. En intégrant profondément nos opérations américaines dans notre stratégie mondiale – y compris la fabrication de pointe et la création d’emplois – nous pouvons réagir avec flexibilité aux conditions changeantes tout en fournissant des produits et services de la plus haute qualité à nos clients. Cela fait partie de notre promesse.

Nous investissons également pour les communautés américaines. La présence du Groupe aux États-Unis soutient aujourd’hui plus de 570 000 emplois et, par l’intermédiaire de notre association caritative Hyundai Hope on Wheels, nous avons fait don de plus de 300 millions de dollars pour aider les enfants et les familles touchés par le cancer à travers l’Amérique. Pour nous, nos opérations aux États-Unis constituent un élément fondamental de la résilience à long terme et de la croissance durable du groupe Hyundai Motor.

Q : Hyundai Motor Group a fait passer la robotique du laboratoire à l’usine. Quelle est l’importance de la robotique pour l’avenir de la mobilité ?

UN: La robotique et l’IA physique sont au cœur de l’évolution de Hyundai Motor Group au-delà de la mobilité. C’est notre vision et nous visons à y parvenir en associant des humains à des robots de travail collaboratif, tous alimentés par une IA avancée.

Nous avons annoncé notre stratégie de robotique IA centrée sur l’humain en janvier au CES, et nous déploierons les robots humanoïdes Atlas de Boston Dynamics sur les processus de séquençage dans nos installations de fabrication d’ici 2028, et produirons jusqu’à 30 000 unités Atlas par an d’ici 2030.

Notre approche centrée sur l’humain s’applique également à nos clients. À mesure que leurs besoins évoluent, nous constatons que la robotique et l’IA jouent un rôle de plus en plus important pour leur offrir l’excellence en matière de fabrication et, en fin de compte, des produits de la plus haute qualité.

Nous exploitons nos capacités en matière de R&D, de logiciels et d’IA, de conception et de fabrication avancée pour renforcer notre leadership mondial dans la prochaine ère.

En reliant l’innovation aux applications pratiques, Hyundai Motor Group jette les bases d’un partenariat avec les humains, où la robotique et l’IA améliorent la productivité et la qualité à mesure que nous allons au-delà de la mobilité.

Q : Comment Hyundai Motor Group est-il compétitif dans un environnement mondial en évolution ?

UN: Le marché mondial est de plus en plus segmenté – c’est la réalité. Le défi plus large réside dans la fragmentation des clients, des réglementations et des chaînes d’approvisionnement par région. Nous évoluons dans un environnement mondial changeant avec une stratégie fondée sur la flexibilité et la résilience. Le paysage actuel est façonné par l’évolution du commerce, les défis énergétiques et la politique industrielle qui exigent que nous soyons à la fois coordonnés à l’échelle mondiale et réactifs au niveau local.

Notre approche combine expansion mondiale et agilité localisée. Nous construisons des positions concurrentielles distinctes dans chaque région que nous servons. Cela nous donne la flexibilité dont nous avons besoin pour nous adapter à mesure que les conditions changent.

Nous sommes engagés dans cette stratégie avec nos installations de fabrication en Corée, la montée en puissance de HMGMA et l’expansion de la production hybride sur nos sites de fabrication aux États-Unis. Nos nouvelles bases de production en Inde et en Asie-Pacifique en sont également des exemples. C’est ainsi que nous restons pertinents et affrontons la concurrence. En fait, nous accueillons favorablement la concurrence. Cela nous pousse à innover.

En fin de compte, l’incertitude ne modifie pas notre approche, elle l’affine. En tant que l’un des trois plus grands constructeurs automobiles mondiaux, nous vendons plus de 7 millions de voitures par an sous les marques Hyundai, Kia et Genesis. Nous disposons de réseaux de vente dans près de 200 pays et de 16 sites de fabrication dans le monde. Notre compétitivité repose sur la qualité, la confiance dans la marque et un état d’esprit centré sur le client.

Q : Qu’est-ce qui se cache derrière le pari stratégique du groupe Hyundai Motor sur l’hydrogène ?

UN: À l’échelle mondiale, la demande énergétique augmente considérablement, depuis les centres de données jusqu’aux infrastructures d’IA et aux transports électrifiés. La sécurité énergétique est un sujet de plus en plus important auquel nous devons tous faire face, et chez Hyundai Motor Group, nous voyons un énorme potentiel dans l’hydrogène comme solution aux défis énergétiques mondiaux.

Il s’agit également d’un pilier essentiel de notre vision à long terme pour un avenir durable. C’est pourquoi nous avons centré notre marque commerciale HTWO sur la création d’un écosystème complet d’hydrogène – et nous relevons les défis tout au long de la chaîne de valeur, de l’approvisionnement au stockage, en passant par le transport et l’utilisation. Nous pensons que l’hydrogène peut jouer un rôle clé dans la transition mondiale vers une énergie propre.

Je pense qu’une leçon sur laquelle nous pouvons tous nous mettre d’accord est que la réduction des émissions de carbone est une responsabilité pour l’humanité et nos générations futures. Nous nous sommes engagés à atteindre notre objectif de décarbonation de zéro émission nette dans toutes nos opérations. Cela ne signifie pas seulement la manière dont nous construisons des voitures, mais également la manière dont nous nous approvisionnons en matériaux, alimentons nos usines et même recyclons les véhicules.

En termes de mobilité, nous considérons l’hydrogène comme une technologie propre complémentaire à nos véhicules électriques complets, offrant le choix à nos clients. Nous construisons en option. C’est ainsi qu’on est compétitif dans une transition énergétique incertaine.