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3 mars 2026Train d’atterrissage en panne, avion immobilisé… La piste de l’aéroport de Gérone temporairement fermée à cause d’un incident sur un jet privé
Analyse : Un rapide aperçu de cette information selon nos journalistes.
Nos journalistes proposent un aperçu de l'article « Train d’atterrissage en panne, avion immobilisé… La piste de l’aéroport de Gérone temporairement fermée à cause d’un incident sur un jet privé ».
Points essentiels de l’article
L’aéroport de Gérone-Costa Brava a fermé sa piste à la suite d’une panne sur un jet privé. Le train d’atterrissage défectueux a mobilisé pompiers et techniciens.
La piste de l’aéroport de Gérone-Costa Brava a été temporairement fermée ce mardi 3 mars en raison d’une panne d’avion.
Selon le Diari de Girona, il s’agissait d’un jet privé dont le train d’atterrissage a rencontré des problèmes, ce qui a nécessité son immobilisation.
Selon les données de suivi des vols, l’avion avait décollé de Munich (Allemagne) le matin à destination de Bruxelles (Belgique), puis s’était envolé pour Gérone vers 13 h 30. Son arrivée était prévue à 15 h 08, mais il atterrissait quatre minutes plus tard.
L’incident a nécessité le déploiement des pompiers et des ambulances sur la piste, aux côtés des techniciens.
L’avion était un Pilatus PC-24 de la compagnie Jetfly Aviation, basée au Luxembourg. La fermeture de la piste a duré environ une demi-heure.
Contraintes spécifiques aux jets privés
Les problèmes de train d’atterrissage sur les jets privés sont une préoccupation majeure pour la sécurité et la maintenance car ils représentent l’une des causes les plus fréquentes d’incidents mécaniques. Ils peuvent aller du simple voyant défectueux à l’affaissement structurel.
En cause, des contraintes spécifiques aux jets privés qui sont parfois immobilisés sur de longues périodes, contrairement aux avions de ligne qui font des cycles réguliers.
Leur stationnement dans des environnements humides ou salins peut occasionner une corrosion qui attaque les vérins hydrauliques et les joints, provoquant des fuites ou des blocages.
D’autres causes comme le « hard landing » (atterrissage dur qui se produit lorsqu’un avion ou un vaisseau spatial percute le sol avec une vitesse verticale et une force nettement supérieures à celles d’un atterrissage normal) qui peut fragiliser la structure ou encore un mauvais graissage des pivots, ou un mauvais réglage des microcontacts peuvent déclencher des alertes.
Gérone-Costa Brava fonctionne comme un aéroport « récepteur » de tourisme pour la Costa Brava et les Pyrénées. Contrairement à Barcelone-El Prat qui a un flux constant de voyages d’affaires, Gérone dépend à 87 % du tourisme de loisirs.
Sa fréquentation journalière est donc très variable et les chiffres changent radicalement entre l’été et l’hiver. Il tourne à plein régime d’avril à octobre et ralentit fortement le reste de l’année.
Source – 2026-03-03 17:48:00
Conclusion : Un regard constant de notre équipe permettra d’éclairer cette situation.

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