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14 avril 2026Guerre en Ukraine : une première en Europe et une deuxième dans l’histoire ? L’Ukraine a lancé une fusée porteuse depuis un avion de transport à 8 km d’altitude
Analyse : Une équipe d'experts a étudié cette information et partage son avis général.
Un point rapide sur l'article « Guerre en Ukraine : une première en Europe et une deuxième dans l’histoire ? L’Ukraine a lancé une fusée porteuse depuis un avion de transport à 8 km d’altitude » selon nos journalistes.
Éléments à garder en tête
Kyiv affirme avoir réussi un exploit technologique impressionnant : le tir d’une fusée en plein vol, à 8 km d’altitude, depuis un avion de transport. Cette prouesse pourrait être utilisée non seulement à des fins civiles, mais aussi pour contrer les systèmes de missiles russes avancés.
Dans une interview accordée lundi 13 avril à RBC-Ukraine, le député ukrainien Fedir Venislavskyi, président de la sous-commission parlementaire sur la sécurité et la défense de l’État, annonçait que l’Ukraine avait discrètement, au cours de la guerre, réussi deux lancements de missiles dans l’espace.
L’un à une altitude de plus de 100 km et l’autre à une altitude de 204 km.
Outre ces lancements spatiaux, Venislavskyi a déclaré que les services de renseignement ukrainiens (GUR) avaient accompli une autre mission particulière : le lancement d’une fusée porteuse depuis un avion de transport à environ 8 km d’altitude.
Une fusée porteuse (ou lanceur) est un véhicule spatial conçu pour transporter et placer une charge utile sur une trajectoire précise ou en orbite.
Alors que son usage civil se concentre sur l’exploration scientifique et le déploiement de satellites de communication, son application militaire (souvent sous forme de missile balistique) vise à acheminer des ogives explosives ou des satellites de reconnaissance à des fins de défense ou d’attaque.
« C’était une première sur le continent européen et seulement la deuxième fois dans l’histoire mondiale. Les États-Unis avaient été les premiers à réaliser un tel exploit au milieu des années 70. Mais notre altitude de lancement constitue un record », a-t-il affirmé.
Le « précédent » américain
Il convient toutefois de nuancer ces déclarations. En effet, plusieurs entités (États-Unis, Russie ou Israël) ont déjà réalisé des lancements aéroportés de vecteur spatial (fusée), avec des avions de chasse ou des avions civils modifiés.
Cette prouesse ukrainienne serait donc la deuxième de l’histoire s’il s’agit d’un missile balistique de combat à longue portée lancé depuis un avion de transport, en conditions de guerre réelle.
Dans ce cas, l’événement serait effectivement inédit depuis le test américain d’octobre 1974, où les États-Unis avaient testé le largage d’un missile intercontinental Minuteman I (une énorme « fusée » de 34 tonnes) depuis la soute d’un avion-cargo C-5 Galaxy. Le missile avait été extrait par parachute à environ 6 km d’altitude, avant que ses moteurs s’allument en l’air, et qu’il monte vers l’espace.
La performance ukrainienne serait donc, dans le même cas, la première où un tel système de combat balistique lourd est déployé en Europe pour des missions réelles.
Guerre en Ukraine : « Nous possédons des missiles dont presque personne n’a connaissance »… Très discrètement, Kyiv a réussi à lancer des missiles dans l’espace à deux reprises pendant la guerre https://t.co/Wp2rv2n4N7 via @lindependant
— L’Indépendant (@lindependant) April 13, 2026
Venislavskyi a souligné que ce système pourrait se transformer en « aéroport spatial » dans un avenir proche. Le lancement de fusées depuis les airs réduit l’énergie nécessaire pour traverser les couches denses de l’atmosphère, augmentant ainsi considérablement la portée et l’efficacité des frappes, a-t-il expliqué.
Il a ajouté que cette technologie pourrait être utilisée non seulement à des fins civiles, mais aussi pour contrer les systèmes de missiles russes avancés, comme le missile balistique à portée intermédiaire Oreshnik.
Ce vecteur balistique a déjà été utilisé à deux reprises par la Russie contre l’Ukraine, d’abord en novembre 2024, puis en janvier 2026. Il est actuellement quasi impossible à intercepter.
Source : www.lindependant.fr
Conclusion : Cette situation mérite une attention continue de notre équipe éditoriale.

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