En Europe, il est un royaume où les automobilistes semblent un peu plus heureux qu’ailleurs. Car à Barcelone (Espagne), le carburant est désormais moins taxé. En Espagne, la baisse de la TVA voulue par le gouvernement est directement appliquée à la pompe. C’est environ 30 centimes d’économie par litre pour tous les conducteurs. L’essence coûte 1,60 euro par litre, le diesel coûte 1,87 euro, comme si la crise n’avait jamais existé.

« Monsieur va payer 47,30 euros. Normalement, il aurait dû payer autour de 55 euros », indique le gérant d’une station-service espagnole. « Pour moi, toute réduction est bonne à prendre. C’est bon pour le porte-monnaie de tout le monde », souligne un conducteur.

En tout, le gouvernement socialiste a débloqué 5 milliards d’euros pour aider les Espagnols. L’idée de baisser les taxes sur le carburant a été reprise en Italie, mais aussi en Suède et bientôt en Allemagne. Depuis un mois, le chancelier conservateur s’y refusait. Il a finalement fait marche arrière. Le litre d’essence est actuellement à 2,13 euros, c’est encore beaucoup, mais il devrait baisser rapidement de 17 centimes dans quelques jours. Une mesure prévue pour durer deux mois.

Au pays de l’automobile, les Berlinois sont partagés. « Vu les prix, je me demande si 17 centimes de baisse, ça ne me paraît plus symbolique qu’autre chose », estime un automobiliste. Le Parlement allemand devrait voter jeudi 14 août. Coût total des mesures : 1 milliard d’euros.

De son côté, la Grèce préfère une aide ciblée, une sorte de chèque carburant. Au Royaume-Uni, pas de nouveau coup de pouce, mais peut-être…un coup de frein. Parmi les mesures envisagées, il y aurait l’abaissement de la vitesse sur les autoroutes d’une trentaine de kilomètres par heure en cas de crise. Soit 80 km/h sur autoroute. Baisser la vitesse pour moins consommer et donc moins dépenser. « C’est très lent. Trop lent », fustige un Britannique. « Je préférerais payer moins cher mon diesel plutôt que de lever le pied », ajoute un autre. Selon l’Agence internationale de l’énergie, la crise est loin d’être terminée : le mois d’avril pourrait être pire que le mois de mars.