Ce jeudi 16 avril, lors du conseil municipal de Narbonne, la quatrième délibération portera sur les ressources humaines. Présentée par Sylvie Alaux, la première adjointe, elle visera notamment à déterminer l’enveloppe indemnitaire globale et à fixer les indemnités de fonction des élus municipaux. Un sujet technique, mais aux implications politiques fortes. Car dans un contexte où de nombreuses communes de taille comparable ont revu à la hausse les indemnités de leur maire, Narbonne fait figure d’exception.

Les chiffres sont sans appel : entre 2023 et 2026, l’indemnité brute mensuelle du maire narbonnais passerait de 3 777,98 € à 3 500 €, soit une baisse de 7,3 %. Bertrand Malquier n’a donc pas souhaité disposer de l’indemnité maximale, soit 4 521,57 euros, ce qui représente 85,14 % de l’indice brut. Pour la première adjointe, Sylvie Alaux, l’indemnité s’élèverait à 1 800 euros, soit 43,79 % de l’indice brut terminal. Un taux qui est différencié par rapport aux adjoints (1 500 euros chacun) et aux conseillers délégués (400 euros) car il prend en compte le périmètre des délégations confiées et de représentation en cas d’absence ou d’empêchement du maire. C’est cette enveloppe budgétaire qui devra être approuvée lors du conseil municipal de ce jeudi 16 avril.

Cette trajectoire tranche nettement avec celle observée ailleurs. À Nîmes, l’indemnité du premier magistrat est passée de 5 637 € en 2020 à 5 960,26 € en 2026, soit une hausse de 5,7 %. Même tendance à Béziers, où elle progresse de 5 239,80 € à 5 537,85 €, et à Perpignan, avec une augmentation identique de 5,7 % (de 4 999,99 € à 5 284,28 €). Plus marquée encore, la hausse enregistrée à Carcassonne : + 16,8 % entre 2020 et 2026, pour atteindre 5 700,20 €.

Même des communes de taille plus modeste, comme Lézignan-Corbières, affichent une progression, certes plus contenue (+ 2,46 %), mais positive. Dans ce paysage, Narbonne apparaît donc en décalage, avec une diminution nette de l’indemnité de son premier édile. Une orientation qui peut être interprétée comme un signal politique, dans un contexte de maîtrise des dépenses publiques. D’autant plus que le maire de Narbonne revendique ne pas avoir de voiture de fonction, de chauffeur et aucun frais de représentation.