« La mécanique retenue dans ce projet de décret est inapplicable », juge mardi sur franceinfo le conseiller national de la fédération française des combustibles, carburants et chauffage, au sujet de la piste envisagé par le gouvernement d’un plafonnement des marges des distributeurs.

« En l’état, ce texte est incompréhensible », réagit mardi 14 avril sur franceinfo Frédéric Plan, conseiller national de la fédération française des combustibles, carburants et chauffage, alors que le gouvernement envisage d’encadrer les marges des distributeurs sur les prix des carburants via un décret, pour tenter d’influer sur les tarifs de l’essence. Ce projet doit être soumis à l’avis du Conseil national de la consommation et du Conseil d’Etat.

« La mécanique retenue dans ce projet de décret est inapplicable. Ce décret est publié demain, il ne sert à rien, vous pouvez le mettre à la poubelle », avance Frédéric Plan, qui dit avoir découvert « un projet de texte qui n’a été soumis à aucune partie de la distribution des produits pétroliers. (…) C’est un texte que j’ai rarement vu, pourtant des crises j’en ai vécues un certain nombre. On parle de marges de distribution qui englobent à la fois les frais de fonctionnement d’un pipeline, d’un camion-citerne, de la station-service… Ce sont des opérateurs différents ».

« Quand on lit ce projet de décret et la notice qui l’accompagne, pour être franc on n’y comprend rien. »

Frédéric Plan, conseiller national de la fédération des combustibles, carburants et chauffage

sur franceinfo

« Ce que je ne voudrais surtout pas, c’est que la baisse supérieure à 15 centimes, jusqu’à 20 centimes TTC, sur le gasoil dans le réseau non Total » qui aura probablement lieu à la fin de la semaine, grâce à « un retournement de marchés sur les produits finis qui a commencé de s’opérer hier », « soit comprise comme étant la résultante d’un projet de décret. Ca n’a rien à voir, ce sont des mécanismes normaux de marché, ça augmente, ça baisse, ça fluctue énormément, explique Frédéric Plan. En admettant que le décret puisse s’appliquer, et encore une fois je dis qu’il ne peut pas s’appliquer, les prix changeraient tous les jours dans toutes les stations-service ».