Avec une augmentation, en un an, de plus de 40% pour les combustibles liquides comme le fuel, le gouvernement a revu à la hausse ses prévisions d’inflation à 1,9% pour 2026, entraînant un mouvement des salaires, estime le responsable du département de la conjoncture à l’Insee, mercredi sur franceinfo.

L’Insee confirme la hausse conséquente des prix des carburants en mars, avec +9% en un mois seulement, et 18% d’augmentation par rapport à la même période, l’an dernier, ce qui tire toute l’inflation, confirmée à 1,7% au mois de mars, selon les chiffres définitifs, publiés mercredi 15 avril. Dans le détail, le super sans plomb a augmenté de 10% en un an, le gazole de 23% et les combustibles liquides, dont le fuel qui sert au chauffage dans de nombreux foyers, de plus de 40%. Cette différence entre les produits pétroliers s’explique par le raffinage, qui se fait en partie au Moyen-Orient.

Dans ce contexte, le gouvernement a relevé mardi sa prévision d’inflation pour l’année 2026 de 1,3% à 1,9%, tout en abaissant la prévision de croissance à 0,9%. L’Insee est en accord avec cette prévision d’inflation pour 2026, qui devrait passer au-dessus de 2% au mois de mai ou au mois de juin. « Quand on franchit le seuil de hausse de 2%, mécaniquement on réaugmente le SMIC deux mois plus tard, indique Dorian Roucher, responsable du département de la conjoncture à l’Insee. Donc, à l’été, on devrait avoir une revalorisation du smic qui va se transmettre plus largement aux prix de services. On peut s’attendre également à ce que certains industriels répercutent cette hausse sur les prix de certains biens, comme les ordinateurs. »

« Il faut avoir en tête que pour l’industrie chimique ou l’industrie de la verrerie, l’augmentation des coûts est très marquée puisque ce sont des industries qui utilisent massivement du gaz. »

Dorian Roucher, responsable du département de la conjoncture à l’Insee

sur franceinfo

Après les carburants, l’alimentation pourrait être le prochain secteur touché par l’inflation même si, pour l’heure, le secteur est protégé par les toutes dernières négociations commerciales. En 2022, avec la guerre en Ukraine, les négociations ont été rouvertes exceptionnellement avec, à la clé, une très forte inflation.

« Ceux qui ressentent le plus cette augmentation des prix, ce sont ceux qui consomment le plus de produits pétroliers, tirés du pétrole, donc essentiellement les gens qui doivent prendre leur voiture pour aller travailler et ceux qui se chauffent au fioul domestique », résume Matthieu Plane, directeur adjoint du département Analyse et prévision de l’Observatoire français des conjonctures économiques, invité mercredi de franceinfo. Il s’agit donc, selon lui, de ménages situés plutôt dans les zones rurales ou périurbaines car « quand vous êtes dans des grandes agglomérations, vous utilisez moins la voiture et davantage les transports communs, et souvent vous avez des logements qui sont potentiellement moins grands. »

Pour Matthieu Plane, le coût de cette hausse des prix des produits pétroliers, pour les ménages, « sur un mois, c’est à peu près un milliard d’euros. Avec 30 millions de ménages en France, le coût de cette augmentation est de l’ordre de 30 euros en moyenne par ménage. »