La compagnie ferroviaire nationale espagnole, Renfe, et le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire espagnole, Adif, recherchent intensivement depuis plus de deux semaines, sans succès, une possible rupture de voie qui a laissé des marques sur les roues de plusieurs trains.

Un train Alvia a ainsi été marqué sur la ligne entre Madrid et l’Estrémadure, selon les informations d’El Mundo, confirmées par la compagnie. Les mêmes marques sont également apparues sur d’autres trains.

Les conducteurs de ces trains ont reçu par écrit l’instruction de surveiller attentivement les voies et d’enregistrer toute vibration susceptible d’indiquer l’emplacement du problème potentiel. Sans succès jusqu’à présent.

Des trains d’inspection ont été spécifiquement envoyés pour patrouiller les lignes à la recherche de la rupture.

Des sources du Syndicat espagnol des conducteurs de chemin de fer (Semaf) ont évoqué auprès du journal espagnol leur « inquiétude » quant à la situation, en raison notamment de la catastrophe d’Adamuz (Cordoue) survenue le 18 janvier dernier, qui a fait 46 morts. Les investigations se penchent sur une possible défaillance de l’infrastructure, notamment la rupture non détectée d’une simple soudure.

La situation doit être évaluée « avec la plus grande prudence afin de ne pas alarmer la population »

Si aucun des trains concernés par les dégâts faisant l’objet de recherches n’est un TGV, des sources officielles de la Renfe affirment que les marques « ne sont pas similaires » à celles découvertes après l’accident d’Adamuz.

Des affirmations contredites par des sources de maintenance consultées par le journal, qui toutefois tempèrent, indiquant que la situation doit être évaluée « avec la plus grande prudence afin de ne pas alarmer la population ».

Et ce, bien qu’il s’agisse d’entailles « inhabituelles » allant jusqu’à « deux millimètres » de large, caractéristiques d’un passage répété sur une portion de voie endommagée.

D’autres sources internes minimisent l’apparition de ces marques affirmant que des éraflures sont également apparues sur des trains circulant à travers Barcelone et Burgos, et que le phénomène est « relativement courant ».