L’usine Stellantis de Vesoul va perdre l’activité d’assemblages des moteurs, au profit du site de Poissy en région parisienne. Une décision incompréhensible pour les syndicats du site de Haute-Saône.

L’annonce du transfert de l’activité moteur de l’usine de Vesoul vers celle de Poissy, jeudi matin par la direction de Stellantis est « une vraie claque » selon la CFTC, « un coup de massue » selon la CGT. 190 emplois directs sont concernés sur le site de Haute-Saône, a appris ICI Besançon auprès des syndicats et de la direction.

L’usine Stellantis de Noidans-lès-Vesoul, ex-PSA Vesoul est une usine mondiale de pièces détachées. L’activité « moteur » est assurée à Vesoul depuis cinq ans et la fermeture du site d’Hérimoncourt, toujours en Haute-Saône. La direction du groupe Stellantis a annoncé jeudi en CSE extraordinaire que Vesoul allait perdre l’activité d’assemblages des moteurs, au profit du site de Poissy (Yvelines). Ce transfert fait partie des compensations après l’annonce de la fin de la fabrication des voitures à Poissy. A Vesoul, 60 CDI et 130 intérimaires sont concernés.

« C’est une vraie claque, on ne peut pas dire autrement » confie Jean-Paul Guy, délégué syndical CFTC sur le site haut-saônois à ICI Besançon. « Apprendre ça alors que c’est quand même un fleuron, on forme nos salariés, ils deviennent très compétitifs en peu de temps, et c’est plutôt un métier noble de faire de l’assemblage moteur, le savoir-faire était très reconnu. Il y a de l’amertume », poursuit-il.

Même si les bruits de couloir circulaient depuis quelques jours, les salariés « prennent l’information à la figure, avec beaucoup d’abattements », décrit Cédric Fischer délégué syndical au CSE et secrétaire adjoint CGT. « On donne le boulot à Poissy, car il faut sauver Poissy, donc on sacrifie Vesoul. Il y a beaucoup de dégoût », dit-il. Pour la CFTC, c’est aussi « une décision qui est un non-sens économique, juste une décision politique, d’autant plus que ces moteurs-là vont retransiter par Vesoul, parce que nous allons les distribuer en tant que magasin de pièces de rechange », analyse Jean-Paul Guy.

Les syndicats avancent la date de transfert de l’activité vers Poissy en juin 2026. La direction est plus prudente et évoque un déménagement « qui pourrait avoir lieu dès cet été ». Dans un communiqué, elle assure que la totalité des CDI auront une proposition pour un poste équivalent sur le site. Une cellule sera mise en place pour aider aux mobilités, pour les salariés qui le souhaitent. « Même s’il y a des reclassements pour les CDI, quelles solutions pour les intérimaires ? » s’interroge Cédric Fischer, délégué CGT.

Le maire de Vesoul, Alain Chrétien, réclame dans un communiqué de nouvelles activités « indispensables » pour « compenser ce départ vers le site de Poissy » ainsi qu’une « cellule de reclassement pour les 130 intérimaires concernés ».

Une nouvelle réunion est prévue entre direction et syndicats le 23 avril, pour un CSE de consultation. La CGT, l’Unsa et SUD appellent à la grève dans les usines du groupe Stellantis ce même jour et une manifestation sera organisée à Poissy. Un autre rassemblement est prévu à Sochaux. Les délégués syndicaux vont consulter les salariés pour organiser une mobilisation à Vesoul.