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Comment l’Iran perturbe le détroit d’Ormuz avec sa « flotte moustique », mettant le commerce sous tension
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20 avril 2026«Nous sommes davantage dans l’escalade que dans la recherche d’un accord de paix», déplore le directeur de la Sécurité maritime à l’OMI
Analyse : Notre équipe propose une lecture synthétique de cette actualité.
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Points clés à connaître
ENTRETIEN – «Les options militaires ne sont pas des solutions durables et n’apporteront pas les réponses nécessaires», analyse Damien Chevallier, directeur de la Sécurité maritime à l’Organisation maritime internationale.
Damien Chevallier est directeur de la Division de la sécurité maritime à l’Organisation maritime internationale, une institution spécialisée de l’ONU relative aux questions maritimes.
LE FIGARO.- Ces quatre derniers jours ont été marqués par des annonces contradictoires de réouverture puis de fermeture du détroit d’Ormuz, par lequel transite en temps de paix 20% des hydrocarbures mondiaux. Comment l’OMI, et plus particulièrement la division de la Sécurité maritime, ont-elles vécu cette période houleuse ?
Damien CHEVALLIER.- Le chaud et le froid se succèdent, et nous suivons les développements quasiment heure par heure. Il y a d’abord eu vendredi cette annonce iranienne de réouverture du détroit, qui n’était pas une réouverture conforme aux principes du droit international sur la liberté de navigation, puisqu’elle reposait sur des conditions fixées par les autorités iraniennes. Il s’agissait de routes alternatives, qui ne nous ont pas été formellement notifiées. De même, nous n’avons…
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Source : www.lefigaro.fr
Conclusion : Cette situation fera l’objet de mises à jour régulières par nos journalistes.
