Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité. 

Dans sa voiture, Cécile Barbarin, infirmière libérale, n’a pas manqué une miette des annonces du Premier ministre en écoutant la radio, pour connaître les aides sur le carburant. C’est la principale nouveauté, une aide réservée aux travailleurs modestes qui sont de gros rouleurs. Ceux qui font 15 km de route pour aller au travail, soit 8 000 km par an environ. Pour eux, une aide de 20 centimes par litre en moyenne. 2,9 millions de Français devraient en bénéficier. L’infirmière libérale fait trois pleins par mois pour soigner ses patients. L’aide serait donc la bienvenue.

« C’est un premier pas. Pour voir le côté positif, c’est un premier pas sur les prochaines négociations, sur les exonérations qu’on demande », estime-t-elle. De nouvelles aides aussi pour les entreprises du BTP. Une aide de 20 centimes d’euros par litre de GNR, gazole non routier. Mais cette patronne d’une entreprise de 15 salariés s’attendait à beaucoup plus. Elle se dit particulièrement déçue par l’annonce. « C’est presque à la marge. Franchement, ça me donne presque envie de rigoler. Et surtout si ça ne concerne que le GNR et pas le gasoil. Et pas les autres produits, effectivement, issus du pétrole », déplore Stéphanie Scoffier, gérante de Scoffier frères.

Certaines aides seront aussi élargies. Les pêcheurs verront leur ristourne monter à 30 centimes par litre. L’aide des agriculteurs passera quant à elle de 4 à 15 centimes le litre. En l’apprenant, Olivier Coupery, céréalier, reste mitigé. 15 centimes d’aide de l’État, c’est toujours moins que les 60 centimes de hausse de prix du gazole qu’il dit avoir subi en quelques semaines. « Ça correspond à peu près à un quart de l’augmentation. Donc on le prend et merci à la France de nous laisser quinze centimes par litre. Par contre, c’est pas ça qui nous fera tenir dans la durée », regrette-t-il.

À la pompe près de Rennes ce mardi 21 avril, il y a aussi ceux qui font leur compte pour savoir s’ils feront partie des ménages modestes et gros rouleurs aidés par le gouvernement. « Je serais parmi les heureux élus, mais c’est toujours bienvenu » ; « Ils aident toujours les mêmes personnes, mais aujourd’hui, les classes moyennes sont aussi touchées par le prix du carburant ». Ces aides seront limitées à trois mois dans un premier temps. Elles seront en partie financées par le surplus touché par l’État via les taxes sur le carburant.