Ces derniers mois, un grand nombre de hauts dirigeants de Boston Dynamics ont quitté l’entreprise, dans laquelle Hyundai a acquis une participation majoritaire en 2021. C’est un moment remarquable : la société de robotique travaille à une introduction en bourse et parle d’ouvrir de nouvelles installations de production.

Le PDG Robert Playter a pris sa retraite en février, suivi par les directeurs de l’exploitation et de la stratégie de l’entreprise. Le directeur technique Aaron Saunders a rejoint Google DeepMind, et d’autres chercheurs en robotique et ingénieurs senior ont également quitté l’entreprise.

D’anciens employés ont déclaré à Semafor que les dirigeants avaient été expulsés par un conseil d’administration critique du rétrécissement de l’avance de l’entreprise sur ses concurrents. Ils ont déclaré que l’entreprise était sous pression pour accélérer la livraison d’humanoïdes fonctionnels à Hyundai, qui a déclaré vouloir en intégrer « des dizaines de milliers » dans ses propres usines de construction automobile au cours des prochaines années.

Depuis cette année, l’entreprise fabriquait environ quatre de ses robots humanoïdes Atlas par mois, alors qu’elle se prépare à ouvrir une nouvelle usine de fabrication dans les mois à venir, ont déclaré d’anciens employés.

« Ces changements sont conçus pour nous aider à préparer le prochain chapitre de Boston Dynamics, où nous aurons besoin d’une structure qui soutient notre capacité à fabriquer en masse des robots et à accroître rapidement l’échelle de cette industrie émergente », a déclaré un porte-parole de Boston Dynamics. « Nous passons actuellement du prototype à la version de production d’Atlas et nous augmentons rapidement notre capacité. »