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Refaire le plein, mais avec le sourire ou presque. À Bonn (Allemagne), vendredi 1er mai de bon matin, des automobilistes étaient les premiers à bénéficier d’un rabais exceptionnel sur l’essence et le diesel de 17 centimes à la pompe. « Je suis contente que ce soit un peu moins cher, car je conduis beaucoup et ça me soulage un peu », confie une femme.

Il y a 15 jours, face à la flambée des prix liée à la guerre en Iran, Berlin a décidé de supprimer l’une des trois taxes sur l’essence. Cette mesure gouvernementale, valable deux mois à partir du 1er mai, a été immédiatement appliquée dans une station. « Les entreprises ont tenu parole. Nous avons réalisé une baisse spectaculaire », fait remarquer Helmut Scherer, gérant de station-service à Bonn (Allemagne).

Mais d’autres automobilistes estiment que l’Allemagne et les pétroliers n’en font toujours pas assez. « 17 centimes de baisse, c’est nettement trop faible », lance une conductrice. « Je trouve qu’il serait préférable que les compagnies pétrolières, c’est-à-dire celles qui encaissent actuellement les bénéfices, aident plus que les contribuables », suggère un autre.

En attendant, vendredi 1er mai, des frontaliers alsaciens, qui ont peu de kilomètres à faire pour trouver des stations allemandes, en ont profité. « C’est beaucoup moins cher que chez nous. On va pérenniser ça jusqu’à ce que l’essence baisse en France », indique un automobiliste français.

En Allemagne, cette suppression temporaire d’une taxe s’ajoute à d’autres actions comme la limitation à une fois par jour des prix du carburant, alors qu’avant les stations pouvaient augmenter leurs prix jusqu’à 20 fois par jour. Ces mesures, selon le gouvernement Merz, doivent permettre d’amortir l’impact de la crise dans le pays.