L’avion qui transportait le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez vers l’Arménie pour assister au sommet de la Communauté politique européenne a dû atterrir à Ankara (Turquie) dimanche soir en raison d’un « imprévu technique », ont annoncé les services du chef du gouvernement espagnol.

Le Premier ministre voyageait à bord d’un Airbus A310 de l’armée de l’air espagnole. La nature exacte de la panne n’a pas été détaillée, mais l’équipage a décidé de se poser par mesure de sécurité.

« La délégation espagnole passera la nuit à Ankara avant de reprendre demain son voyage vers l’Arménie », a-t-on ajouté de même source, sans plus de précision sur la nature du problème rencontré.

Une source s’exprimant sous couvert d’anonymat avait auparavant annoncé à l’AFP que l’avion de Pedro Sanchez avait effectué un atterrissage d’urgence sur Ankara, sans plus de précision.

Sommet européen

Pedro Sanchez se rend à Erevan, en Arménie, pour le 8e Sommet de la Communauté politique européenne (CPE), un forum informel qui réunit deux fois par et les dirigeants de la quasi-totalité des pays européens, membres ou non de l’UE, à l’exception de la Russie et du Bélarus.

Le Premier ministre canadien Mark Carney a également été invité à ce sommet. Ce sera la première participation d’un pays non européen à une réunion du CPE, illustration du rapprochement à l’œuvre entre l’Europe et le Canada pour mieux résister aux assauts de Donald Trump.

Le Premier ministre espagnol bénéficie d’une image favorable en Turquie en raison de son soutien soutenu à la cause palestinienne et de son hostilité manifestée à la guerre lancée par les Etats-Unis et Israël contre l’Iran.

Une flotte vieillissante

Il est à noter que c’est la deuxième fois en moins d’un an que le chef du gouvernement espagnol rencontre un tel souci : en septembre 2025, un incident similaire sur un Falcon l’avait déjà empêché de se rendre physiquement à une réunion sur l’Ukraine à Paris. Son avion avait dû faire demi-tour en plein vol.

Ces incidents pointent une flotte d’avion espagnole vieillissante. Ces appareils de l’Armée de l’air, bien qu’extrêmement bien entretenus, affichent des dizaines d’années de service au compteur, ce qui multiplie les alertes de sécurité lors des déplacements officiels.