Un spécialiste de l’industrie du camionnage met en garde contre un danger mortel qui sévit sur les autoroutes américaines : des camionneurs commerciaux non qualifiés et sous-formés, dont beaucoup sont immigrés illégaux et ne peut pas lire la signalisation routière de base.

Dans une interview avec Fox News Digital, Mike Kucharski, copropriétaire et vice-président de JKC Trucking, basé dans l’Illinois, a lancé un appel passionné à davantage d’enquêtes sur le problème, déclarant : « C’est juste de la folie ».

« Vous ne placeriez pas quelqu’un dans le cockpit d’un Boeing 737 volant de New York à la Californie s’il n’était pas correctement formé ou s’il ne pouvait pas communiquer clairement ou parler anglais. La même norme devrait s’appliquer à nos autoroutes », a déclaré Kucharski.

« Chaque jour, des chauffeurs de camion côtoient des autobus scolaires, des familles et des navetteurs essayant simplement de se rendre au travail et de rentrer chez eux en toute sécurité », a-t-il poursuivi. « Lorsque des conducteurs non qualifiés passent entre les mailles du filet, cela crée un risque pour notre public automobile, et vous pouvez constater qu’il y a tout le temps des accidents. »

CONSERVATIVE FIREBRAND LANCE « TRUCKSAFE TIPLINE » POUR SIGNALER LES CONDUCTEURS ILLÉGAUX AU MILIEU DE L’augmentation des décès sur les routes

Cette semaine, le procureur général du Texas, Ken Paxton, a lancé une enquête sur plusieurs écoles de conduite commerciales de l’État, accusées d’avoir prétendument « mis les Texans en danger en dispensant une formation inadéquate aux conducteurs commerciaux, y compris aux non-anglophones ».

Un communiqué du bureau de Paxton a déclaré que ces pratiques violaient la loi fédérale exigeant une compréhension de base de l’anglais et la loi du Texas exigeant une formation adéquate pour conduire un véhicule commercial.

L’enquête de Paxton intervient quelques mois seulement après que le secrétaire américain aux Transports Sean Duffy a annoncé que son département avait émis plus de 550 avis de suppression – de décertification – pour « simuler les écoles de formation CDL » à travers le pays. Un communiqué du DOT a déclaré que les écoles avaient été jugées en violation des normes de sécurité fédérales.

S’exprimant au sein de l’industrie, Kucharski a déclaré que Duffy et Paxton avaient tout à fait raison de sévir contre les abus endémiques à l’école CDL. Il a souligné la vague continue de décès qui seraient causés par des personnes détenant des CDL délivrés de manière inappropriée.

Dans un cas récent, les responsables de l’Ohio ont révélé la semaine dernière que Modou Ngomun conducteur de semi-remorque accusé dans un violent accident interétatique qui a tué une jeune famille de trois personnes, a obtenu frauduleusement un permis de conduire de l’Ohio, un permis de conduire commercial et plus tard la citoyenneté américaine sous une autre identité.

Il y a plusieurs mois, en février, l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) dans l’Indiana a arrêté Bekzhan Beishekeev, un conducteur étranger illégal de semi-remorque titulaire d’un permis de conduire commercial de Pennsylvanie. Le ministère de la Sécurité intérieure a déclaré que Beishekeev aurait tué quatre personnes le 3 février, lorsqu’il a fait une embardée dans la circulation venant en sens inverse et a heurté une camionnette lors d’une collision frontale.

Dans l’Oregon, l’ICE a également récemment arrêté un immigrant indien illégal Rajinder Kumarqui est accusé d’avoir mis en portefeuille son semi-remorque et sa remorque, bloquant les deux voies de circulation, provoquant un accident qui a tué un couple de jeunes mariés.

Il y a eu plusieurs autres décès sur la route très médiatisés impliquant des immigrants illégaux et des CDL délivrés de manière inappropriée qui ont secoué le pays ces derniers mois.

« C’est tout simplement de la folie ce qui se passe », a-t-il déclaré, ajoutant : « Cela doit cesser parce que plus cela continue, il y aura plus d’accidents, plus de personnes vont périr. »

ARRESTATIONS DE GLACE 13 APRÈS UN CONSEIL SUR DES CHAUFFEURS DE CAMIONS À PENNSYLVANIA DMV ÉTINCELLE UNE SCÈNE CHAOTIQUE

Outre le danger posé aux citoyens américains sur les routes, Kucharski a déclaré que les abus ont écrasé l’industrie du camionnage commercial et, par extension, provoqué des perturbations dans la chaîne d’approvisionnement américaine et un réflexe sur les prix.

« Il s’agit d’une question économique, pas seulement d’une question de sécurité », a-t-il souligné. « Lorsque des conducteurs non qualifiés prennent la route, cela n’augmente pas seulement le risque, cela fait grimper les coûts d’assurance, qui ont déjà augmenté pour nous tous ; notre assurance ne cesse d’augmenter, les procès, et finalement les prix pour les consommateurs. »

Kucharski a déjà a dénoncé l’illégalité les immigrants titulaires de permis d’État sanctuaires, envoyant une « onde de choc » dans l’industrie en devançant les chauffeurs américains qualifiés et légitimes qui exigent des salaires plus élevés.

Il a expliqué que les chauffeurs routiers immigrés illégaux peuvent exploiter une « faille » dans le système en obtenant des permis de conduire commerciaux non domiciliés auprès d’États comme la Californie et New York. Ils sont alors en mesure de supplanter les entreprises de camionnage légitimes en facturant des prix plus bas, ce qui entraîne la disparition de nombreuses petites entreprises américaines du secteur.

« Tous nos camionneurs se battent pour le même chargement, et celui-ci revient au moins-disant », a-t-il poursuivi. « Si vous avez ces chauffeurs qui ne sont pas domiciliés, qui n’ont pas de famille ici, ils n’ont pas de maison, ils vivent dans leur camion… Ils disent : ‘OK, écoutez, tout ce que le marché fait pour 2 000 $, nous le ferons pour 1 700 $.’ Cela met donc chaque jour en faillite les petites entreprises de camionnage. »

Concernant les écoles CDL certifiant les conducteurs non qualifiés, Kucharski a confirmé en déclarant : « Ils mettent de mauvais acteurs là-dedans et provoquent le chaos dans l’industrie du camionnage. »

« C’est tout simplement un énorme oeil au beurre noir pour l’industrie du camionnage », a-t-il déclaré.

LE SÉNATEUR EXIGE UNE ENQUÊTE APRÈS UN CHAUFFEUR DE CAMION QUI AURAIT OBTENU FRAUDULEMENT UN PERMIS, LA CITOYENNETÉ TUE UNE FAMILLE

« Cette enquête est absolument nécessaire », a-t-il poursuivi. « Il s’agit de protéger le public américain et de restaurer la confiance dans l’industrie. »

CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER L’APPLICATION FOX NEWS

Il a encouragé d’autres propriétaires de camions à « se joindre à la lutte » contre les abus, qu’il a qualifiés d’« abomination ».

« Ce cauchemar d’auto-école m’empêche de dormir la nuit », a-t-il admis. « Notre travail en tant que propriétaires est d’éduquer tous ceux qui ne sont pas familiers, afin que nous puissions trouver ensemble des solutions qui maintiennent les roues en marche et l’économie américaine en plein essor.«