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Depuis des semaines, le gouvernement resserre sa surveillance autour des producteurs et distributeurs de carburant. Mercredi 6 mai, l’État passe à l’action et décide de dévoiler les marges brutes des distributeurs. Alors, ont-ils profité de la guerre ?

Prenons l’exemple du gazole. Les marges brutes se seraient brusquement envolées au début de la crise, passant de 28 à presque 40 centimes par litre début mars. Le gouvernement annonce alors des contrôles. Les marges brutes baissent drastiquement, aucun abus révélé pendant plus d’un mois. Mais ces derniers jours, la courbe repart à la hausse. Alors le gouvernement prévient : tout abus sera désormais visible. Les marges seront rendues publiques chaque semaine. « On a une bonne estimation des marges et on souhaite les monitorer, les examiner, peut-être même les surveiller de manière régulière », indique Roland Lescure, ministre de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle.

Du 1er mars au 4 mai, la grande distribution aurait réalisé en moyenne 27 centimes de marges brutes par litre, 23 centimes pour les producteurs comme TotalEnergies qui a plafonné ses prix. Et 34 centimes pour les indépendants qui ont plus de charges. Malgré une courte hausse au début de la guerre, la marge brute est en moyenne restée similaire par rapport au début de l’année. « On a l’habitude des crises et surtout on a l’habitude de ne pas en profiter parce que de toute façon ça serait contre nous, c’est-à-dire qu’on en vendrait moins. Donc la profession a été rigoureuse et n’a pas profité de la situation », assure Francis Pousse, président national stations-service Mobilians.

Mais ce constat ne change pas grand-chose au moral des automobilistes. « S’ils voulaient faire un vrai geste pour tous les Français, on baisse l’essence de 50 centimes et tout le monde sera content », lance l’un d’entre eux. Le Premier ministre compte dévoiler la semaine prochaine de nouvelles mesures de soutien aux automobilistes qui resteront ciblées.