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Depuis deux mois, rouler rapporte moins d’argent à un chauffeur de taxi parisien. En cause : l’augmentation du prix du carburant. « On ne fait que subir, c’est aléatoire », déplore-t-il. Le gouvernement prévoit déjà une aide d’environ 50 euros pour les gros rouleurs. Mais la mesure est insuffisante pour la Fédération nationale, qui demande, entre autres, le plafonnement du carburant à 1,80 euro.

« On ne peut plus subsister comme ça encore longtemps. Et nous sommes rentrés dans le troisième mois de la crise des carburants. Pour l’instant, les taxis ont complètement été oubliés », assure Dominique Buisson, secrétaire général de la Fédération Nationale des Artisans du Taxi.

Autre stratégie du côté des VTC. Uber vient d’annoncer une aide de 1 500 euros à ses chauffeurs pour louer des véhicules électriques. Mais pour un chauffeur Uber, impossible, même avec cette aide, de passer à l’électrique : c’est devoir dépenser de l’argent qu’il n’a pas. « Je suis en train de penser que je vais arrêter ce travail-là », confie-t-il.

Les représentants des taxis doivent être reçus au ministère des Transports. Ces professionnels espèrent bénéficier d’aides supplémentaires.