Le résultat est (très) loin de ce qui avait été annoncé. Le rendement de la taxe de deux euros sur les petits colis, mise en place le 1er mars en France mais contournée par les opérateurs, est évalué à 2,3 millions d’euros par mois, a indiqué le directeur général des Douanes ce mercredi 13 mai. Ce dernier invoque une « situation transitoire », mais ce chiffre reste 14 fois moins élevé que les prévisions budgétaires.

Prévue par la loi de finances pour 2026, la mesure était censée rapporter 400 millions d’euros de recettes sur l’année. Son objectif était de freiner l’afflux massif de marchandises en provenance de Chine avec une taxe de deux euros sur chaque catégorie d’articles dans les colis de moins de 150 euros. Problème : les grandes plateformes qui étaient visées – comme Temu, Shein et AliExpress – ont vite trouvé une parade.

Elles envoient les petits paquets dans des hubs hébergés par d’autres pays européens, puis les acheminent jusqu’en France par la route. « Le déport de volume » découlant de cette stratégie est « de l’ordre de 90 % depuis le 1er mars », a déclaré le directeur général des Douanes, Florian Colas, ce mercredi lors d’une audition par la commission des Affaires économiques de l’Assemblée nationale.

« On est passé d’environ 500 000 déclarations par jour à environ 50 000 aujourd’hui », ce qui « correspond à un rendement de l’ordre de 2,3 millions par mois », a-t-il ajouté, assurant qu’il s’agit d’une « situation transitoire ».

La loi européenne va bientôt (re)mettre les plateformes en difficulté

Car la donne européenne va bientôt changer : en juillet sera instauré un droit de douane européen de 3 euros par type d’article commandé, puis, au plus tard en novembre, la mise en place de frais de traitements appliqués aux petits colis importés dans l’Union européenne. « C’est à ce moment-là qu’on aura […] un dispositif complètement harmonisé » entre les États membres, deux ans avant l’échéance initialement prévue grâce au « volontarisme de la France », fait valoir Florian Colas.

« Le chiffre qui était initialement dans la loi de finances » va « probablement » devoir être « actualisé », mais « dans une ampleur que je ne saurais pas vous donner » : il avait été calculé « avec l’hypothèse d’une taxe qui entrerait en vigueur de façon coordonnée avec les autres pays européens qui étaient volontaires à ce moment-là » et qui y ont finalement renoncé, a justifié le directeur général des Douanes.

Le gouvernement français plaide en outre pour une mise en œuvre des frais de gestion avant novembre, le ministre de l’Économie Roland Lescure ayant « écrit avec un certain nombre de ses collègues européens à la Commission, à la Présidence du Conseil, en ce sens », a insisté Florian Colas.