Un média néerlandais a réussi à localiser une frégate accompagnant le porte-avions Charles de Gaulle en mer Méditerrannée, grâce à un traceur Bluetooth caché dans une carte postale.

Et si tout cela était calculé? Une frégate néerlandaise escortant le porte-avions Charles de Gaulle a été localisée par des journalistes grâce à un traceur Bluetooth dissimulé dans une carte postale. Pour la ministre déléguée auprès de la ministre des Armées et des Anciens combattants Alice Rufo, rien d’inquiétant.

« Pour être tout à fait honnête, des moyens militaires de cette nature, quand ils veulent être vus, ils sont vus. Parfois, même c’est l’objectif qu’ils soient vus. Après, quand ils ne veulent pas être vus, je vous assure qu’ils ont des moyens très puissants », assure-t-elle ce mercredi 22 avril sur France Inter.

« Des mesures prises » après le Stravaleaks

Le média néerlandais Omroep Gelderland a envoyé une carte postale à la frégate Eversten afin de tester les mesures de sécurité de leur armée. Selon eux, les colis sont scannés par des rayons X mais pas le courrier destiné aux soldats.

Un traceur Bluetooth, d’une valeur de cinq euros, y était caché, ce qui a permis aux journalistes de suivre le tracé de la frégate. Celle-ci fait partie du dispositif de protection du porte-avions français en mer Méditerrannée orientale. Le groupe aéronaval français y a été déployé en urgence au début du conflit au Moyen-Orient.

Ce n’est pas la première fois que la localisation du Charles de Gaulle est exposée au grand jour par des journalistes. Mi-mars, une enquête du Monde, « Stravaleaks », révélait son emplacement grâce à un footing partagé sur l’application Strava par l’un des marins à bord. Sur ce sujet, Alice Rufo indique ce mercredi que « des mesures ont été prises », sans préciser lesquelles.