Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient provoquent des ondes de choc jusque dans le secteur aérien, où plusieurs compagnies se voient contraintes d’annuler des vols en Europe en raison de l’envolée des prix du kérosène liée aux problèmes d’approvisionnement engendrés par la fermeture du détroit d’Ormuz. Pour les voyageurs impactés, la protection repose principalement sur le règlement CE n° 261/2004, qui s’applique aux vols quittant l’Union européenne ou arrivant dans l’UE s’ils sont opérés par un transporteur européen. En cas de suppression du vol, la compagnie est tenue de proposer le remboursement intégral du billet sous sept jours ou un réacheminement vers la destination finale dans des conditions comparables.

La question de l’indemnisation forfaitaire, dont le montant oscille habituellement entre 250 et 600 euros selon la distance du trajet, s’avère toutefois plus complexe dans ce contexte précis. En effet, une pénurie de carburant découlant d’un conflit international est généralement qualifiée de « circonstance extraordinaire », désignant un action que la compagnie ne pouvait ni prévoir ni maîtriser. Cette interprétation juridique, appuyée par la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne via plusieurs arrêts, permet aux compagnies de s’exonérer du paiement de l’indemnité compensatoire, bien que l’obligation de remboursement du billet reste inchangée, explique le média spécialisé Tout sur mes finances.

La structure de la réservation influence également l’étendue des droits du passager. Si l’ensemble du trajet fait l’objet d’une réservation unique, l’annulation d’un segment peut entraîner le remboursement de la totalité du voyage si celui-ci a perdu son utilité. À l’inverse, des billets achetés séparément sont traités de manière isolée, limitant la responsabilité de chaque compagnie au vol qu’elle opère elle-même.

Pour les voyageurs ayant opté pour un forfait touristique combinant vol et hôtel, la directive européenne 2015/2302 offre un cadre différent : l’organisateur doit proposer une alternative équivalente ou un remboursement total, et le client conserve le droit de résilier sans frais si les modifications sont substantielles ou si une hausse du prix (liée au carburant par exemple) dépasse 8 %. En cas de blocage, le recours au Médiateur du tourisme et du voyage ou à la Direction générale de l’Aviation civile constitue la voie privilégiée pour résoudre le litige.