
L’ex-PDG de l’exchange crypto FTX renonce à un nouveau procès, mais maintient ses recours contre le juge
23 avril 2026
L’Iran publie des images de ses attaques contre des navires dans le détroit d’Ormuz
23 avril 2026« Nous sommes confrontés à la plus grande menace à la sécurité énergétique de l’histoire », a déclaré le chef de l’AIE à CNBC
Analyse : L’équipe éditoriale a repéré les points les plus pertinents.
Selon nos experts, « « Nous sommes confrontés à la plus grande menace à la sécurité énergétique de l’histoire », a déclaré le chef de l’AIE à CNBC » mérite une attention particulière.
Points saillants
« Nous sommes confrontés à la plus grande menace pour la sécurité énergétique de l’histoire », a déclaré jeudi à CNBC Fatih Birol, directeur de l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
« À ce jour, nous avons perdu 13 millions de barils de pétrole par jour… et il y a des perturbations majeures dans les matières premières vitales », a-t-il déclaré virtuellement à Steve Sedgwick lors de l’émission CNBC. CONVERGENCE EN DIRECT à Singapour.
Birol avait précédemment averti que la guerre en Iran et la fermeture actuelle du détroit d’Ormuz entraîneraient « la plus grande crise énergétique à laquelle nous ayons jamais été confrontés ».
Fatih Birol, directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie, rejoint CNBC CONVERGE LIVE à Singapour le 23 avril 2026.
CNBC
Ce passage maritime vital – par lequel étaient acheminés en moyenne 20 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers chaque jour avant la guerre – est actuellement soumis à un « double blocus », ni l’Iran ni les États-Unis n’autorisant les navires à entrer ou à sortir du détroit.
Décrivant le détroit comme l’un des « les points d’étranglement les plus critiques du transit pétrolier« , l’AIE a averti que la fermeture aurait un conséquence sur la croissance économique mondiale, stimulerait l’inflation et pourrait conduire à un rationnement énergétique. L’agence a mis en garde contre une crise imminente du carburéacteur en Europe, certains pays étant confrontés à des pénuries en quelques semaines.
« L’Europe obtient environ 75 % de son carburéacteur auprès des raffineries du Moyen-Orient et c’est pratiquement désormais le cas. [down to] zéro… L’Europe essaie maintenant de l’obtenir des États-Unis et du Nigeria. Si nous ne sommes pas en mesure d’obtenir dès maintenant, en Europe, des importations supplémentaires en provenance de ces pays, nous serons en difficulté », a déclaré Birol à CNBC jeudi.
« J’espère vraiment, tout d’abord, que le détroit sera ouvert et que les exportations des raffineries commenceront à partir de là, mais nous devrons peut-être prendre des mesures en Europe pour réduire également le transport aérien », a-t-il déclaré.
L’AIE, composée de 32 membres, a tenté d’atténuer l’impact de la perturbation de l’approvisionnement énergétique mondial en acceptant en mars de libérer 400 millions de barils de pétrole des stocks d’urgence.
Birol a déclaré début avril que même si l’AIE envisagerait de débloquer une deuxième tranche de réserves, une telle décision représenterait un sursis plutôt qu’une résolution de la crise : « Cela ne fait que contribuer à réduire la douleur, ce ne sera pas un remède », a-t-il déclaré au podcast « In Good Company » animé par Nicolai Tangen, PDG de Norges Bank Investment Management.
« Le remède, c’est l’ouverture du détroit d’Ormuz. Nous gagnons du temps, mais je ne prétends pas que ce sera une solution, notre déstockage », a-t-il ajouté.
Birol a exhorté les gouvernements à renforcer leur résilience grâce à des sources d’énergie alternatives, notamment le nucléaire, ainsi qu’à promouvoir des technologies plus efficaces, telles que les véhicules électriques.
Source : www.cnbc.com
Conclusion : Cette information sera mise à jour dès que de nouveaux éléments apparaîtront.

9999999