La baleine « Timmy » a retrouvé sa liberté. Elle a été relâchée en mer du Nord ce samedi 2 mai, vers 9 heures du matin, a indiqué l’agence de presse allemande dpa. La baleine à bosse a commencé à nager au large du Danemark. Elle devrait ensuite longer la côte norvégienne en direction de l’Arctique, a indiqué l’organisation de sauvetage privée qui s’est chargée de l’opération.

« Timmy » avait été remorquée depuis la baie de Wismar, sur la côte baltique, dans une barge inondée, comme vous pouvez le voir dans la vidéo en tête d’article. À sa sortie de la barge, la baleine a expulsé de l’air et nagé dans la « bonne direction », a expliqué Karin Walter-Mommert, une riche entrepreneuse qui a soutenu ces derniers jours une ultime manœuvre de sauvetage, après plusieurs échecs.

Le retour en mer de l’animal, surnommé « Timmy » ou « Hope », pourrait être le dernier épisode en date d’une saga qui tient l’Allemagne en haleine depuis fin mars, avec son lot de controverses.

Depuis son premier échouage fin mars sur un banc de sable de la côte allemande en mer Baltique, la baleine est devenue un phénomène national, les médias allemands se pressant sur la côte Baltique pour suivre les opérations.

Une dernière tentative de sauvetage

L’animal semblait affaibli et des experts estimaient qu’il était condamné, jugeant inutile de s’acharner sur son sauvetage après plusieurs tentatives infructueuses. Les secouristes ont rapporté ces dernières semaines avoir reçu des menaces de mort et la police a dû maintenir à distance les curieux nuit et jour.

Un dernier plan, consistant à transporter l’animal dans une barge vers les eaux plus profondes, présenté par deux riches entrepreneurs, dont Karin Walter-Mommert, qui a fait fortune dans les courses hippiques, a été toléré par les autorités locales.

Deux vétérinaires ayant examiné le mammifère d’une douzaine de mètres avaient estimé qu’il était « transportable d’un aspect de vue médical ». Observée samedi matin au moment où elle a nagé librement, la baleine « présente de petites blessures, probablement dues au transport en mer agitée, mais seulement superficielles », selon Karin Walter-Mommert. La trajectoire de l’animal est désormais suivie grâce à un émetteur GPS.