« Tous les départs vont bien se passer puisqu’il n’y a quasiment pas de grève mercredi, jeudi » et « il y aura un train dimanche pour ramener tout le monde », a affirmé M. Farandou sur France Inter. 

« N’annulez pas, votre train roulera », a lancé le patron de l’entreprise publique, estimant que « la plupart des clients auront vraiment le train pour lequel ils ont acheté un billet », tandis que « quelques-uns devront peut-être se déplacer d’une heure ou deux ».

Tous les billets restent échangeables et remboursables sans frais sur les TGV Inoui comme les Ouigo pour la semaine du 5 au 11 mai.

Deux syndicats de la SNCF ont déposé plusieurs préavis de grève pour cette semaine, durant laquelle beaucoup de Français ont prévu de « faire le pont » après le 8 mai férié. Les revendications syndicales portent principalement sur la revalorisation d’une prime et sur l’organisation du travail.

Grève SNCF: « Nous sommes loin d’une semaine noire », affirme le PDG de SNCF Voyageurs

La première journée de grève lundi a eu des effets limités, épargnant les grandes lignes. Les perturbations ont surtout concerné les trains régionaux, notamment dans le Nord et le Pas-de-Calais, avec seulement un train sur trois programmé.

Le trafic était également fortement perturbé sur certaines lignes d’Ile-de-France, comme le RER B.

En ce qui concerne les TER et les Transiliens, « on a bon espoir que le mouvement s’arrête assez vite et que le service public puisse reprendre ses droits », a indiqué M. Farandou.

Mardi, la circulation des trains et RER devrait être « perturbée dans des proportions similaires » à lundi sur ces mêmes lignes en Ile-de-France (B, C, D, H, N, V, U), avait annoncé SNCF Voyageurs lundi soir.

SNCF Voyageurs a prévu un point presse mardi à 10H30 pour actualiser les prévisions de départs de trains, Inoui, Ouigo et Intercités.

Influent collectif de contrôleurs

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La CGT-Cheminots et SUD-Rail réclament une hausse des rémunérations et une meilleure anticipation des plannings, trop souvent modifiés à la dernière minute d’après eux. 

Pour le pont du 8-Mai, un influent collectif de contrôleurs baptisé Collectif national ASCT (CNA) s’est joint à l’appel à la mobilisation, lui donnant de l’ampleur.

« Je crois que les Français ne comprennent pas bien pourquoi quelques catégories de cheminots revendiquent encore, en fait, de l’argent », a estimé M. Farandou. 

Les négociations sont « ouvertes » et « ça ne sert à rien de faire des grèves catégorielles (…) qui embêtent tout le monde », a jugé le PDG. « Il faut avoir une capacité à dialoguer tranquillement, à froid, sereinement, en écoutant tous les syndicats », a-t-il ajouté. Des rendez-vous sont prévus début juin avec les représentants des conducteurs et des chefs de bord.

En raison des appels à la grève, certains voyageurs ont déjà commencé à chercher des alternatives. 

« Il y a déjà des gens qui ont annulé », des « milliers » selon M. Farandou. « On l’a vu, on a fait moins de ventes pour ce pont du 8 mai qu’on en fait d’habitude », a-t-il précisé.

« Nos concurrents rigolent. Il y a des trains qui sont archi-pleins. Et Blablacar, c’est plus de 20 ou 30%. La location de voiture, pareil », a regretté M. Farandou.

Le loueur de voitures Ada a signalé lundi qu’il enregistrait une hausse de 30% des réservations pour ce weekend prolongé par rapport à 2024, où le 8 mai tombait un mercredi.