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15 mars 2026Le Pentagone identifie 6 aviateurs américains tués dans le crash du pétrolier KC-135 en Irak
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Le Pentagone a identifié six militaires américains qui ont été tués lors du crash d’un avion de ravitaillement KC-135. ouest de l’Irak lors d’une mission de combat en soutien à Opération Epic Fury.
L’incident, survenu jeudi, s’est produit dans un espace aérien « ami » lors d’un incident non précisé impliquant un autre avion. Alors que l’autre avion atterrissait en toute sécurité, le KC-135 s’est écrasé. Les responsables militaires ont déclaré que l’incident n’était pas dû à des tirs hostiles ou amis et qu’une enquête faisait toujours l’objet d’une enquête.
Les aviateurs ont été affectés à la 6e Escadre de ravitaillement en vol à MacDill Aviation Base en Floride et la 121e Escadre de ravitaillement en vol de la base de la Garde nationale aérienne Rickenbacker à Colomb, Ohioselon le gouvernement américain et des responsables de l’État.
Les personnes tuées étaient le major John « Alex » Klinner, 33 ans ; Capitaine Ariana Savino, 31 ans ; Technologie. Le sergent. Ashley Pruitt, 34 ans ; le capitaine Seth Koval, 38 ans ; Capitaine Curtis Angst, 30 ans ; et technologie. Le sergent. Tyler Simmons, 28 ans.
Major John ‘Alex’ Klinner
Le major John « Alex » Klinner, 33 ans, laisse derrière lui trois jeunes enfants : des jumeaux de 7 mois et un fils de 2 ans, a confirmé son beau-frère, James Harrill.
Diplômé de l’Université d’Auburn et vétéran de huit ans de l’US Air Force originaire de Birmingham, en Alabama, Klinner avait récemment emménagé avec sa famille dans une nouvelle maison, selon son épouse, Libby Klinner.
Le Pentagone a identifié six aviateurs de l’US Air Force tués lorsque leur avion s’est écrasé dans l’ouest de l’Irak, alors que les enquêteurs s’efforcent de déterminer la cause de l’incident meurtrier. (Mary Remmes via AP)
« C’est un peu navrant de dire : il était juste un très bon père et il aimait vraiment beaucoup sa famille, vraiment beaucoup », a déclaré Harrill.
Amateur de plein air et amateur de randonnée, Klinner était également connu pour aider les autres. Harrill a rappelé que lorsqu’il l’avait vu pour la dernière fois en janvier lors d’un mariage familial, Klinner avait aidé à dégager le véhicule de Harrill de la neige.
« Alex était l’un de ces gars qui avaient ce commandement constant », a déclaré Harrill. « Il était littéralement l’un des plus gentils et généreux. »
Libby Klinner a déclaré que son cœur était brisé pour leurs enfants, qui grandiront sans connaître leur père.
« Ils ne pourront pas voir par eux-mêmes comment il sauterait pour aider de toutes les manières possibles », a-t-elle écrit dans un message. « Ils ne verront pas à quel point il était maladroit et drôle. Ils ne seront pas témoins de son altruisme, de la façon dont il pensait à tout le monde avant lui. Ils ne ressentiront pas l’amour profond qu’il avait pour eux. »
Klinner a été affecté à la 6e Escadre de ravitaillement en vol de la base aérienne de MacDill en Floride, bien que le gouverneur de l’Alabama, Kay Ivey, ait déclaré qu’il était stationné à Birmingham.
Capitaine Ariana Savino
Le capitaine Ariana Savino, 31 ans, de Covington, Washington, a également été affectée à la 6e Escadre de ravitaillement en vol de la base aérienne MacDill.
La mort de six aviateurs de l’US Air Force dans un accident d’avion en Irak porte à 13 le nombre de soldats américains tués dans le cadre du conflit iranien. (Reuters)
Savino faisait partie de l’équipage à bord de l’avion de ravitaillement KC-135 lorsque celui-ci s’est écrasé dans l’ouest de l’Irak.
Technologie. Le sergent. Ashley Pruitt
Technologie. Le sergent. Ashley Pruitt, 34 ans, de Bardstown, Kentuckyétait le troisième membre de l’équipage basé à MacDill tué dans l’accident.
Six aviateurs américains sont morts dans le crash d’un avion de l’US Air Force dans l’ouest de l’Irak, ont indiqué des responsables, portant à 13 le nombre de soldats américains tués dans le conflit avec l’Iran. (Reuters)
Pruitt a servi dans la 6e Escadre de ravitaillement en vol et a été déployé dans le cadre de la mission lorsque l’avion s’est écrasé.
Capitaine Seth Koval
Le capitaine Seth Koval, 38 ans, a servi comme pilote instructeur KC-135R Stratotanker au sein du 166e Escadron de ravitaillement en vol de la 121e Escadre de ravitaillement en vol à Columbus, Ohio.
L’armée américaine a publié les noms de six aviateurs de l’armée de l’air tués dans un accident dans l’ouest de l’Irak alors que l’enquête sur l’incident se poursuit. (Armée de l’Air des États-Unis)
La Garde nationale de l’Ohio a déclaré que Koval était un commandant d’avion comptant 19 ans de service. Alors que la Garde nationale de l’Ohio inscrivait sa maison à Stoutsville, dans l’Ohio, le gouvernement américain inscrivait sa ville natale comme Mooresville, Indiana.
Diplômé de l’Université Purdue, Koval s’est enrôlé pour la première fois en 2006 en tant que machiniste dans la 122e Escadre de chasse de la Garde nationale de l’Indiana avant d’être transféré à la Garde nationale aérienne de l’Ohio en 2017. Il a obtenu sa commission en 2018 et a terminé sa mise à niveau de pilote instructeur en 2024. Au cours de sa carrière, Koval a enregistré un total de 2 076 heures de vol, dont 443 heures de combat.
Capitaine Curtis Angst
Le capitaine Curtis Angst, 30 ans, a servi comme pilote de KC-135R au sein du 166e Escadron de ravitaillement en vol de la 121e Escadre de ravitaillement en vol à Columbus, Ohio.
Alors que la Garde nationale de l’Ohio a indiqué que son domicile était Columbus, le gouvernement américain a indiqué que sa ville natale était Wilmington, Ohio. Diplômé de l’Université de Cincinnati en génie aérospatial, Angst s’est initialement enrôlé dans la Garde nationale aérienne de l’Ohio en 2015 en tant que technicien de maintenance de véhicules au sein du 123e Escadron de contrôle aérien.
Six aviateurs, dont un chef des opérations d’escadron et plusieurs capitaines, sont morts dans le crash d’un avion de l’US Air Force dans l’ouest de l’Irak, a indiqué le Pentagone. (Armée de l’Air des États-Unis)
Il a obtenu sa commission en 2021, a terminé sa formation de pilote de premier cycle en 2023 et s’est qualifié de pilote de KC-135R en avril 2024. Au cours de sa carrière, Angst a enregistré un total de 880 heures de vol, dont 67 heures de combat.
Technologie. Le sergent. Tyler Simmons
Technologie. Le sergent. Tyler Simmons, 28 ans, de Columbus, Ohio, a servi comme opérateur de perche KC-135R au sein du 166e Escadron de ravitaillement en vol. Il était responsable du transfert du carburant du ravitailleur vers l’avion récepteur pendant les missions.
Parmi les personnes tuées dans le crash en Irak figuraient un important superviseur de la formation au pilotage et un perchman connu pour son « sourire d’un million de dollars ». (Armée de l’Air des États-Unis)
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Simmons est entré dans l’armée de l’air en 2017 et a d’abord servi dans les forces de sécurité avant de passer à l’aviation en 2022. Il est devenu aviateur de la force de mobilité en 2023 et a atteint le grade de sergent technique le 1er mai 2023. Au cours de sa carrière, Simmons a enregistré 779 heures de vol au total, dont 230,4 heures de combat.
La famille de Simmons a déclaré à WCMH-TV à Columbus qu’elle était dévastée par cette perte.
« Le sourire de Tyler pourrait éclairer n’importe quelle pièce, sa forte présence la remplirait. Ses parents, ses grands-parents, sa famille et ses amis sont affligés par la perte de vies humaines », ont-ils déclaré.
L’adjudant général de l’Ohio, le major-général Matthew S. Woodruff, a déclaré que l’État pleurait la perte des trois aviateurs « remarquables » de l’Ohio.
« Aujourd’hui, nous pleurons la perte de trois aviateurs remarquables dont le service et l’engagement incarnaient le meilleur de notre Garde nationale de l’Ohio », a déclaré Woodruff.
Le commandement central américain a déclaré que l’avion s’était écrasé lors d’une mission de combat au-dessus de l’ouest de l’Irak, en territoire « ami ». Les responsables militaires ont déclaré que l’incident impliquait une interaction non précisée avec un autre avion qui avait atterri en toute sécurité et que l’accident n’avait pas été causé par un tir hostile ou ami.
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Le KC-135 Stratotanker ravitaille d’autres avions en vol, leur permettant de parcourir de plus longues distances et de poursuivre leurs opérations sans atterrir. L’avion peut également être utilisé pour transporter du personnel blessé et mener des missions de surveillance.
Un avion ravitailleur KC-135 Stratotanker de l’US Air Force décolle de l’aérodrome de la base aérienne de Kadena, dans la ville de Kadena, à l’ouest d’Okinawa, dans le sud du Japon, le mercredi 30 août 2023. (Photo AP/Hiro Komae)
Le service de recherche du Congrès indique que l’armée de l’air disposait de 376 avions KC-135 l’année dernière, dont 151 en service actif, 163 dans l’Air National Guard et 62 dans l’Air Force Reserve. L’avion est en service depuis plus de 60 ans.
L’Associated Press a contribué à ce rapport.
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Source : www.foxnews.com – Traduction Google.
