Dans une ironie de guerre, les États-Unis a décidé d’alléger les sanctions sur le pétrole iranien afin de freiner la flambée des prix de l’énergie, un risque potentiel. une aubaine pour Téhéran alors que Washington s’efforce de contenir les ondes de choc économiques de sa campagne militaire.

Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré vendredi l’assouplissement des sanctions, imposées pour la première fois après la révolution iranienne de 1979, serait « étroitement adapté » et seulement temporaire, « permettant la vente du pétrole iranien actuellement bloqué en mer ».

« En libérant temporairement l’offre mondiale existante, les États-Unis apporteront rapidement environ 140 millions de barils de pétrole aux marchés mondiaux, augmentant ainsi la quantité d’énergie mondiale et contribuant à soulager les pressions temporaires sur l’offre causées par l’Iran », a ajouté Bessent.

Environ 20 % du pétrole consommé chaque jour dans le monde transite par le détroit d’Ormuzqui longe une partie de la côte iranienne. Mais depuis le début de la guerre, fin février, la navigation dans la Manche s’est arrêtée.

Les prix de détail de l’essence ont augmenté de 93 cents le gallon et le pétrole brut américain a grimpé de plus de 70 % depuis le début de l’année, alors que la stratégie géopolitique et la réalité économique se heurtent.

Aux prix actuels, la quantité de pétrole que Bessent a déclaré que les mesures apporteraient sur le marché représenterait plus de 14 milliards de dollars pour Téhéran.

Les experts estiment que sa décision met en lumière un manque de planification stratégique et préviennent qu’il est peu probable que de telles mesures fassent une différence face aux pressions économiques plus larges.

« Les États-Unis financent une guerre contre eux-mêmes », a déclaré à NBC News Danny Citrinowicz, chercheur principal sur l’Iran à l’Institut d’études sur la sécurité nationale, affilié à l’Université de Tel Aviv en Israël.

« Ce à quoi nous assistons est vraiment une campagne imparfaite, non pas en termes de taille opérationnelle, mais en termes de préparation stratégique de la campagne elle-même », a-t-il déclaré. « Le prix du pétrole devient bien plus important que l’élimination de ce régime en Iran. »

Moritz Brake, chercheur principal au Centre d’études avancées sur la sécurité, la stratégie et l’intégration, a déclaré que la décision de alléger les sanctions sur le pétrole iranien « cela va dans le sens d’une sous-estimation de la capacité de l’Iran à résister à l’assaut et à ses répercussions sur l’économie mondiale. »

« Les risques ont été sous-estimés », a-t-il déclaré à NBC News.

Les États-Unis ont déjà entrepris d’autres efforts pour accroître l’offre, notamment en libérant des millions de barils de réserves de pétrole, dans le cadre d’un effort mondial des pays membres de l’Agence internationale de l’énergie. Depuis le début du mois, l’administration a également levé le Jones Act, assouplissant certaines réglementations en matière de transport maritime, et a également levé temporairement les sanctions sur le pétrole russe.

Brake a noté que la guerre en Iran avait un « double effet » sur La guerre de la Russie contre l’Ukraine.

« D’une part, les attaques de drones ont diminué en Ukraine parce que les drones iraniens ne sont plus expédiés en Russie. » dit-il. « Dans le même temps, la machine de guerre russe est alimentée par de l’argent supplémentaire en raison de la hausse des prix du pétrole et de la levée des sanctions. »

Les actions se sont fortement vendues vendredi alors que les gros titres sur la guerre ont lourdement pesé sur le sentiment du marché, offrant la pire période de négociation de quatre semaines depuis avril 2025, lorsque les tarifs commerciaux de l’administration Trump dominaient l’actualité.

Les prix du pétrole ont encore augmenté, le pétrole international (Brent) s’échangeant autour de 111 dollars, terminant vendredi en hausse de 8,3 % sur une semaine et de 84 % sur l’année.

Le PDG d’United Airlines, Scott Kirby, a déclaré vendredi dans un courrier électronique adressé aux employés que la compagnie annulerait certains vols alors qu’elle se prépare à une hausse des prix du pétrole en raison de la guerre avec l’Iran.

« Nos plans supposent que le pétrole atteindra 175 dollars le baril et ne redescendra pas à 100 dollars le baril avant la fin de 2027 », a écrit Kirby. « Honnêtement, je pense qu’il y a de fortes chances que ce ne soit pas si grave », a-t-il ajouté, mais « il n’y a pas beaucoup d’inconvénients à nous préparer à ce résultat ».

Kirby a écrit que certains vols moins rentables devraient être supprimés à court terme en raison des prix du pétrole, comme les vols hors pointe et les vols aux yeux rouges. Il a fait ces commentaires dans un message dans lequel il a déclaré que les prix du carburéacteur avaient plus que doublé au cours des trois dernières semaines.

« Si les prix restaient à ce niveau, cela signifierait une dépense annuelle supplémentaire de 11 milliards de dollars rien que pour le carburéacteur », a-t-il déclaré. « À titre de perspective, au cours de la meilleure année de l’histoire de United, nous avons gagné moins de 5 milliards de dollars. »

Citrinowicz a déclaré qu’il était peu probable que les mesures visant à alléger les sanctions changent la réalité économique.

« Tout le monde sait que tant que l’Iran contrôlera les détroits, rien ne changera en termes de capacité à extraire le pétrole », a-t-il déclaré. « Il n’y a rien de mieux que la géographie. »