Avec la hausse des prix du carburant, de nombreux automobilistes pourraient se tourner vers les voitures électriques. Mais là aussi, l’Etat pourrait prochainement décider d’une nouvelle taxe pour combler le manque à gagner.

Les prix du carburant continuent de flamber et aucune amélioration ne semble se dessiner à l’horizon. À la pompe, le gazole a dépassé les 2,20 euros le litre, selon les chiffres du gouvernement, soit une hausse de 50 centimes par rapport au début du conflit. Et le gouvernement se refuse toujours au moindre geste même pour les professionnels.

Une situation qui pourrait plaider la cause de la voiture électrique alors que la France reste à l’abri d’une crise énergétique à cause de la guerre au Moyen-Orient, profitant d’un semblant d’indépendance énergétique avec des centrales nucléaires qui tournent à plein régime.

Mais la lune de miel entre les automobilistes et la voiture électrique pourrait être de courte durée prévient ce mardi sur le plateau des Grandes Gueules Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes: « La France est le toxicomane de la taxe », tacle-t-il « et j’ai une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques ».

« La France ne sait pas répondre autrement »

« La France ne sait pas répondre autrement à une logique de perte financière que par une taxe supplémentaire », poursuit-il alors que face à la baisse des rentrées financières par les taxes sur le carburant en raison du passage à l’électrique, l’Etat pourrait taxer ces véhicules propres.

« Pour l’instant on ne paie pas de taxes en plus mais quand on fait une recharge rapide sur l’autoroute, ça coûte presque aussi cher. Qui est suffisamment benêt pour imaginer qu’un jour l’État ne va pas électrocuter de taxes les possesseurs de véhicules électriques? Ce sera la même chose », croit savoir Pierre Chasseray sur RMC Story.

Une taxe sur les km parcourus en voiture électrique?

Car certains pays envisagent déjà une taxe sur l’électrique. C’est le cas du Royaume-Uni où une redevance doit entrer en vigueur dès 2028 pour faire payer aux automobilistes qui roulent en électrique, une contribution à chaque kilomètre parcouru de 3 pence par mile, soit 3,5 centimes d’euros pour 1,6 km parcouru (environ 2,18 centimes par kilomètre).

En appliquant une tarification similaire, un automobiliste français parcourant 15.000 km par an devrait s’acquitter d’une facture annuelle de 327 euros, toujours moins que ce qu’il dépense en essence. De son côté, l’Etat récolte encore 40 milliards d’euros de taxe sur le carburant.