Face à l’explosion des prix à la pompe, le travail à domicile ne sert plus seulement à gagner en confort, mais à sauver le portefeuille des Français. Alors que certains pays imposent déjà le distanciel pour préserver leurs stocks de pétrole, le gouvernement français appelle à la « souplesse ». Entre raz-le-bol des salariés face au coût des trajets et manque de synchronisation des équipes au bureau, le télétravail s’impose à nouveau comme l’arme anti-crise, comme en témoigne un auditeur d’Estelle Midi.

Face à l’envolée des prix à la pompe, une solution concrète refait surface: le travail à domicile. Si le télétravail avait perdu du terrain ces derniers mois, la crise énergétique actuelle pousse de nombreuses entreprises et plusieurs pays à revoir leur stratégie pour soulager le portefeuille des salariés.

Un levier anti-crise déjà adopté à l’étranger

Pour lutter contre la hausse des prix et préserver les stocks de pétrole, certains pays n’ont pas hésité à trancher. L’Indonésie, la Malaisie ou encore le Vietnam ont ainsi massivement opté pour le retour au travail à domicile. Le Sri Lanka va encore plus loin en instaurant la semaine de quatre jours pour limiter les déplacements.

En France, bien que le gouvernement n’ait pas encore annoncé de mesures officielles, le ministre de l’Économie a récemment invité les entreprises à faire preuve de « souplesse » pour préserver le pouvoir d’achat de leurs collaborateurs.

Le retour en grâce après le « grand retour au bureau »

Ce regain d’intérêt pour le distanciel ressemble à un virage à 180 degrés. Depuis la fin de la crise sanitaire, la tendance était plutôt au retour progressif en présentiel, portée par de grands groupes comme Ubisoft, la Société Générale ou AXA.

Pourtant, la réalité du terrain reste contrastée: Selon l’INSEE, un quart des Français télétravaillent encore régulièrement (au moins un jour par semaine). Cependant, moins de 50 % des salariés occupent des postes compatibles avec cette pratique.

Les soignants, commerçants, enseignants et artisans restent, de fait, les premiers impactés par le coût des trajets puisqu’ils sont privés de cette option.

Les recommandations internationales pour réduire la facture

Au-delà du télétravail, les institutions internationales s’inquiètent de la consommation d’énergie. Bruxelles suggère aux États membres de suivre les recommandations de l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Parmi les pistes évoquées pour réduire la dépendance au pétrole et les frais des ménages, on retrouve:

• La baisse de la vitesse sur autoroute.
• le mouvement massif du covoiturage.
• L’usage intensif des transports publics.

Alors que la crise des carburants rebat les cartes, la flexibilité du mode de travail s’impose plus que jamais comme un enjeu économique majeur pour les ménages français.

Le télétravail comme réponse à l’explosion du budget carburant

Pour certains salariés, le passage au distanciel total n’est plus une option, mais une nécessité économique. C’est le cas de Jean, consultant en informatique, qui a décidé de ne plus se rendre sur son site de travail parisien. Habitant en province, chaque déplacement représente pour lui quatre heures de route.

“Avec les bouchons, le budget carburant explose. J’ai demandé une compensation pour cette hausse, on m’a dit non. Alors j’ai dit: ‘C’est pas grave, je reste chez moi’”, explique-t-il au micro d’Estelle Midi. Comme lui, plusieurs de ses collègues ont franchi le pas du 100% télétravail avec l’accord de leur patron.

Une solution pour désengorger les stations-service

Au-delà de l’aspect financier, l’organisation actuelle du présentiel est jugée inefficace par certains travailleurs. Jean souligne une aberration flagrante: bien qu’il dispose théoriquement de trois jours de télétravail, les journées au bureau perdent leur sens quand les équipes ne sont pas coordonnées.

“Ça n’apporte rien de venir sur site puisque les équipes ne sont pas synchronisées. On vient, mais on ne sait pas avec qui on va se retrouver en face”, regrette-t-il. Pour cet auditeur, l’absence de directives claires du ministère est incompréhensible.

Le recours massif au télétravail pourrait également avoir un réaction bénéfique sur la logistique nationale. Jean préconise une consigne ferme, similaire à celle appliquée durant la période du Covid: “Si on disait aux gens qui le peuvent de rester chez eux, cela éviterait que tout le monde se rue sur les stations Total”. Selon lui, libérer les routes et les pompes des travailleurs de bureau permettrait de faciliter le quotidien de ceux qui, par leur métier, n’ont absolument aucune alternative à l’utilisation de leur véhicule.