En annonçant le cessez-le-feu mercredi, le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif a annoncé sur X que les combats s’arrêteraient dans toute la région, y compris au Liban.

Israël n’a pas tardé à contester cette affirmation, insistant sur le réalité que le sursis n’inclurait pas son voisin du nord, procédant mercredi à son bombardement le plus violent du pays depuis des décennies.

L’Iran a répondu en mettant en garde contre de nouvelles attaques, écrivant sur X que ses alliés font partie « inséparable » du cessez-le-feu et que les violations entraînent « des coûts explicites et des réponses FORTES ».

« Le gouvernement israélien n’est pas favorable à un rapprochement entre les États-Unis et l’Iran, et la guerre au Liban est l’un des principaux atouts de Netanyahu pour déstabiliser tout effort de paix », a déclaré vendredi Maziyar Ghiabi, directeur des études persanes à l’Université d’Exeter, à Squawk Box Europe de CNBC.

Pour tenter d’empêcher de nouvelles attaques contre Beyrouth, le gouvernement libanais a réitéré son appel à entamer des négociations directes avec Israël, une offre que Netanyahu a depuis acceptée.

Le front libanais figurera probablement dans les discussions à Islamabad, car son inclusion dans la fin des combats à l’échelle régionale reste une question ouverte.

La question de savoir qui contrôle le détroit d’Ormuz, une route maritime vitale pour le pétrole et le gaz, n’est pas encore résolue.

L’Iran veut conserver le contrôle total du passage et facturer des frais aux navires transitant par le golfe Persique, utilisant les recettes pour financer la reconstruction du pays.

Il exige que les compagnies maritimes paient des péages en crypto-monnaie en échange d’un transit sûr, a rapporté mercredi matin le Financial Times.

Trump, de son côté, a déclaré que le cessez-le-feu dépendait de « l’OUVERTURE COMPLÈTE, IMMÉDIATE et SÉCURISÉE du détroit d’Ormuz », dans un dossier publié mardi.

La possibilité que l’Iran impose des péages lourds aux navires est un détail de friction clé, a déclaré à CNBC un responsable de l’assurance maritime, qui ne souhaitait pas être nommé officiellement.

Une telle décision bouleverserait des décennies de libre accès au détroit en tant que voie navigable internationale, obligeant les armateurs à payer des frais élevés ou à éviter complètement la route.

Le contrôle du détroit est le « plus grand » levier de l’Iran, a déclaré jeudi Amrita Sen, fondatrice de la plateforme d’information commerciale Energy Aspects, à « Access Middle East » de CNBC.

« Je ne pense pas que le péage soit quelque chose qui sera accepté par le CCG, par Oman ou par l’un de ses voisins », a-t-elle déclaré. « C’est très, très difficile à avaler, mais d’une manière générale, c’est un levier que je ne vois pas l’Iran abandonner. »

Une autre pierre d’achoppement est le sort du programme iranien d’enrichissement nucléaire.

Le chef du nucléaire iranien a déclaré jeudi que les exigences des ennemis du pays en faveur d’un enrichissement zéro étaient des « vœux pieux ».

La proposition de paix en 10 points de la République islamique inclut le « droit à l’enrichissement », une exigence qui a été rapidement rejetée par le vice-président JD Vance.

Bien que l’Iran se soit engagé à mettre fin à son programme nucléaire, il est « peu probable » qu’il abandonne son stock d’uranium enrichi, selon Sanam Vakil, directeur MENA à Chatham House.

« Si le président Trump obtient la garantie que l’Iran autorisera le retour des inspecteurs dans ses installations nucléaires, ou dans ce qu’il en reste, et que l’Iran mélangera cet uranium enrichi, ce seront des victoires », a-t-elle déclaré jeudi à « Squawk Box Europe » de CNBC.

« Un accord nucléaire vérifiable et contrôlé est en fin de compte quelque chose qu’il [Trump] peut vendre au peuple américain. »

En fin de compte, le désaccord sur les éléments clés de l’accord de cessez-le-feu pourrait s’avérer un terrain fragile sur lequel mener des négociations en vue d’un règlement à long terme du conflit.