Près de 20 000 marins sont toujours pris au piège dans le détroit d’Ormuz alors que le blocus américain est entré en vigueur ce lundi. Les services d’assistance reçoivent de nombreux messages d’équipages qui appellent à l’aide.

Au fil des semaines, l’ONG Iswan, réseau d’assistance des gens de la mer, basée à Londres, est devenue une véritable ligne d’écoute psychologique. Les appels ont augmenté de 20%. Des équipages coincés dans le détroit d’Ormuz paniqués multiplient les appels. « Ils peuvent entendre les missiles, les explosions, ils savent que des navires ont été attaqués… Ils sont au milieu de tout ça et ils ne sont pas préparés à ça. Ce ne sont pas des militaires », explique Simon Grainge, le directeur général de l’ONG.

Quelque 20 000 marins sont pris dans le conflit au Moyen-Orient. Après l’échec de pourparlers directs au Pakistan entre les Etats-Unis et l’Iran, Donald Trump a ordonné un blocus naval des navires entrant ou sortant des ports et des zones côtières iraniens, théoriquement entré en vigueur lundi.

« C’est une expérience très stressante… Nous, on les aide à gérer l’angoisse, mais on ne peut rien faire de plus. Je sais que certains équipages sont aussi angoissés par le manque de vivres. Ils ne savent pas quand aura lieu le prochain réapprovisionnement. »

Simon Grainge

de l’ONG Iswan

L’agence maritime de l’ONU, l’Organisation maritime internationale (Omi), basée à Londres, décrit une « situation critique« . Selon Arsenio Dominguez, son secrétaire général, « le transport maritime continue d’être utilisé comme garantie, ce qui est préjudiciable aux marins mais aussi au monde entier ». Il rappelle que « d’après la justice internationale, aucun pays n’a le droit d’interdire la liberté de navigation dans les détroits internationaux utilisés pour le transit international ».

D’après Lloyd’s List Intelligence, une entreprise britannique d’analyse maritime, des équipages auraient payé jusqu’à deux millions de dollars à l’Iran pour traverser le détroit d’Ormuz ces dernières semaines.