Quelques mines ? Une « douzaine », comme l’ont affirmé des sources militaires à des médias américains ? Ou bien quasiment aucune ? L’effet psychologique, qui paralyse le commerce maritime, restera presque le même. Les armateurs et les assureurs craignent de faire traverser le détroit d’Ormuz à leurs navires de commerce. Dans cet étroit canal de navigation, la menace vient des côtes iraniennes, d’où peuvent décoller des drones, mais aussi des fonds marins. Privé de marine, l’Iran a choisi une stratégie indirecte pour tenir tête aux États-Unis. Les gardiens de la révolution, qui tentent de contrôler le passage malgré les opérations militaires américaines lancées depuis plus d’un mois, ont conseillé aux navires de transiter au plus près des côtes, « en raison de la probabilité de présence de mines antinavires dans la zone de trafic principale », ont-ils indiqué, sans doute pour mieux les avoir en ligne de mire. Pour reprendre le contrôle du détroit, et rouvrir la navigation, 

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