En Europe, la guerre au Moyen-Orient ne se joue plus seulement sur les champs de bataille : elle se mesure désormais au prix à la pompe et dans les réserves de gaz.

Mercredi 15 avril 2026, la Commission européenne a présenté à huis clos aux ambassadeurs des vingt-sept États membres deux scénarios sur les conséquences énergétiques du conflit en Iran, ont révélé des diplomates à l’agence Reuters. Un porte-parole de la Commission a refusé tout commentaire.

À lire aussi :
Flambée des prix des carburants : au-delà du seuil de 1,71 euro le litre… Le gouvernement envisage d’encadrer les marges des distributeurs pour contenir les prix dans les stations

Le détroit d’Ormuz, verrou mondial

En temps normal, 20% du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux transitent par le détroit d’Ormuz. Depuis le déclenchement des hostilités, ce passage stratégique est de fait fermé, fragilisant l’ensemble des approvisionnements énergétiques mondiaux. L’Europe subit de plein fouet la flambée des prix, même si ses principaux fournisseurs — États-Unis et Norvège — restent hors de la zone de conflit.

Dans le premier scénario, le cessez-le-feu entre Washington et Téhéran tient et le blocus américain est levé. Les prix du diesel et du kérosène baisseraient d’ici la fin de l’été. Même dans cette hypothèse favorable, le marché mondial du GNL resterait tendu jusqu’en 2030, en raison des dommages infligés aux infrastructures gazières du Qatar.

À lire aussi :
Flambée des prix des carburants : une bonne nouvelle en demi-teinte pour les conducteurs… Le SP95-E10 repasse légèrement sous la barre des 2 euros le litre en moyenne

Réduction des taxes sur l’électricité et accélération du déploiement des énergies propres

Dans la seconde hypothèse, où les tensions persistent, l’exécutif européen redoute un choc d’approvisionnement prolongé aux répercussions en cascade sur l’ensemble des chaînes industrielles. L’Europe peinerait à reconstituer ses stocks de gaz avant l’hiver, et des pénuries localisées de kérosène menaceraient la connectivité aérienne de régions périphériques. La Commission parle de « destruction de la demande » — une contraction forcée de la consommation de carburant faute d’approvisionnements suffisants.

À lire aussi :
Prix des carburants : l’une des rares aides face à la flambée, mais un risque d’endettement… Déjà des centaines de demandes pour le « prêt flash »

La Commission élabore en urgence plusieurs propositions : réduction des taxes sur l’électricité et accélération du déploiement des énergies propres. Ces mesures s’inscrivent dans le prolongement du plan de 75 milliards d’euros annoncé en mars 2026 avec la Banque européenne d’investissement. La guerre en Iran agit comme révélateur : l’autonomie énergétique européenne reste un chantier inachevé.