L’entreprise Bell Textron, considérée comme un mastodonte de l’industrie aéronautique mondiale et spécialisée dans les hélicoptères, va s’implanter officiellement en Ukraine en créant une filiale sur place. Cette initiative marque une première étape vers la mise en œuvre d’un plan de localisation de la production d’hélicoptères. L’entreprise prévoit d’ouvrir un bureau permanent pour coordonner la collaboration avec l’industrie de défense ukrainienne.

L’annonce faite ce vendredi 17 avril fait suite à un protocole d’accord signé en octobre 2025. La nouvelle entité « Bell Textron Ukraine » servira de centre névralgique pour toutes les opérations de l’entreprise dans le pays.

Des hélicoptères d’attaque

Dans un premier temps, la filiale se concentrera sur le soutien technique des appareils pour les opérations de maintenance et de réparation. Mais l’objectif à long terme est d’établir un centre d’assemblage final et d’essais. L’entreprise s’est également engagée à un transfert de technologie pour permettre une production sous licence.

Deux modèles sont particulièrement concernés : l’hélicoptère d’attaque AH-1Z Viper et l’hélicoptère de transport polyvalent UH-1Y Venom. En effet, depuis le début de l’invasion, l’Ukraine cherche à remplacer son parc d’hélicoptères d’origine soviétique (comme les Mi-8 ou Mi-24), qui sont difficiles à entretenir en raison de la rupture des chaînes d’approvisionnement en pièces russe.

Eviter les intermédiaires

Face à la durée du conflit, le gouvernement ukrainien a également changé de stratégie et souhaite en plus des dons d’équipement pouvoir produire localement. De plus, en créant des centres de maintenance et d’assemblage en Ukraine, les forces armées peuvent réparer les hélicoptères endommagés au combat beaucoup plus rapidement, sans avoir à les envoyer à l’étranger, comme c’est le cas en Pologne ou en République tchèque.

Bell Textron est une filiale de Textron Inc. qui un important conglomérat américain qui possède également d’autres marques iconiques du secteur aéronautique comme Cessna et Beechcraft pour les avions privés. C’est également un partenaire stratégique de l’armée américaine. Leur futur appareil, le V-280 Valor (désigné MV-75), est destiné à remplacer une grande partie des Black Hawk de l’armée américaine.