Depuis le début de la crise au Moyen-Orient, le consommateur et contribuable français le sait et le constate tous les jours lorsqu’il fait le plein, l’addition sera salée. Les annonces de Sébastien Lecornu en direction des gros rouleurs n’y changeront pas grand-chose. D’autant que, par ailleurs, le gouvernement s’inquiète de voir sa propre facture exploser en raison de l’incertitude internationale. Mauvais gestionnaire, sa dette que l’on sait énorme, lui coûte de plus en plus cher : 3,6 milliards d’euros en plus en raison de la hausse des taux d’intérêt. Ils ont explosé au déclenchement de la guerre et ce n’est pas la crise énergétique qui a arrangé le problème. Les autres raisons de surcoût sont la hausse de l’inflation et celle des dépenses de défense. Mobiliser un porte-avion coûte de l’argent.

L’État a tellement de besoins qu’il estime désormais devoir économiser 6 milliards d’euros pour retomber sur ses pieds. Car, autre mauvaise nouvelle, les taxes sur l’essence ne rapportent pas tant que cela pour une raison toute simple : le carburant est tellement cher que la consommation baisse et, donc, les recettes fiscales aussi. Bref, pour le gouvernement, piloter cette crise est une opération à hauts risques. Il n’y récoltera que de l’impopularité et de la fragilité, ce qui est logique. C’est bien le déficit construit les années précédentes qui le prive de capacité d’adaptation