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5 mai 2026Port-La Nouvelle frappe fort : un géant canadien investit pour produire 75 000 tonnes de carburant vert et réduire 90 % du CO₂ d’ici 2030
Analyse : Notre rédaction met en lumière les points essentiels à retenir.
Voici ce que notre équipe pense de l'article « Port-La Nouvelle frappe fort : un géant canadien investit pour produire 75 000 tonnes de carburant vert et réduire 90 % du CO₂ d’ici 2030 ».
Points essentiels
Une nouvelle étape majeure se profile pour le évolution industriel du littoral audois. Le groupe canadien SAF + International Group (SAF + IG) a officiellement confirmé son implantation en France avec un projet d’usine de production de carburant d’aviation durable (eSAF) sur le port de Port-La Nouvelle.
L’annonce, initialement dévoilée lors du salon Hyvolution Paris 2026, marque l’arrivée d’un acteur international de premier plan dans la filière des carburants aéronautiques décarbonés. C’est désormais officiel, le groupe canadien SAF + IG va s’implanter dans l’Aude, sur le port de Port-La Nouvelle et ce, avec la volonté d’une mise en route en 2030.
L’installation prévue à Port-La Nouvelle vise une capacité annuelle de 75 000 tonnes d’eSAF. Ce carburant de synthèse, produit à partir d’hydrogène vert et de CO₂ capté, permettra de réduire jusqu’à 90 % les émissions de CO₂ par rapport au kérosène conventionnel. Compatible avec les flottes aériennes actuelles, ce carburant constitue l’une des solutions les plus prometteuses pour décarboner le transport aérien.
Cette future unité industrielle répondra directement aux objectifs fixés par la réglementation européenne RefuelEU Aviation, dont les premières obligations entreront en vigueur dès 2030.
Un port industriel de référence
Le projet sera porté par SAF + France, entouré de partenaires industriels de premier plan : BBA Consultants, Topsoe, Sasol, Captura, ainsi qu’une compagnie aérienne internationale, en partenariat avec Semop Port-La Nouvelle. « La signature de ce protocole avec SAF + illustre concrètement l’ambition de Port-La Nouvelle de devenir un port industriel de référence pour la transition énergétique. Ce projet eSAF est parfaitement aligné avec notre stratégie de développement et la mission du port », se réjouit Hans Kerstens, PDG de la Semop.
Au-delà de l’aspect industriel, ce projet illustre également la solidité des relations économiques entre la France et le Canada dans le domaine de la transition énergétique. Denis Trottier, commissaire au commerce à l’ambassade du Canada en France, a salué lors de la signature du protocole, « un partenariat franco-canadien qui illustre l’engagement commun de nos deux pays envers une économie à faible émission de carbone et une coopération industrielle durable ».
Des retombées attendues pour le territoire
Port-La Nouvelle a été retenu pour plusieurs atouts majeurs : une logistique portuaire performante et en plein essor, des infrastructures industrielles adaptées et un écosystème régional fortement mobilisé autour de la transition énergétique.
Ce projet devrait générer des emplois qualifiés, renforcer l’attractivité économique du territoire et positionner durablement le port audois parmi les grands sites industriels européens de la transition énergétique (lire par ailleurs). Avec SAF +, Port-La Nouvelle confirme ainsi sa vocation : devenir l’une des places fortes de l’industrie verte en Méditerranée.
De la technologie verte à terre, et en mer
La start-up américaine Captura, partenaire du projet, développe une technologie innovante de captage du dioxyde de carbone en s’appuyant sur les capacités naturelles des océans.
Baptisée « Direct Ocean Capture », cette approche consiste à extraire le CO₂ directement de l’eau de mer afin de renforcer l’absorption naturelle du carbone par les océans. Au cœur du procédé, un système d’électrodialyse utilisant des membranes électrochimiques permet de séparer les ions présents dans l’eau salée et de libérer le CO₂ dissous. Une fois extrait, ce gaz peut être stocké durablement ou réutilisé dans des applications industrielles.
Contrairement à d’autres méthodes de captage du carbone, la technologie de Captura ne nécessite pas l’ajout de produits chimiques et repose principalement sur l’utilisation d’électricité, idéalement d’origine renouvelable. L’entreprise met en avant une solution potentiellement plus efficace que les systèmes de captage direct dans l’air, en raison de la concentration plus élevée de CO₂ dans l’océan. Avec cette innovation, Captura ambitionne de proposer une solution à grande échelle pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et contribuer à la lutte contre le changement climatique. Et aussi, et surtout, le procédé permet de réduire l’acidité de l’eau et donc de favoriser la biodiversité.
Source : www.lindependant.fr
Conclusion : Cette situation fera l’objet de mises à jour régulières par nos journalistes.
