“Cherchant à sortir de l’impasse du détroit d’Ormuz”, Emmanuel Macron a appelé, mercredi 6 mai, les États-Unis et l’Iran à rouvrir cette voie maritime “avant même de s’être mis d’accord sur un cessez-le-feu” aux hostilités qui durent depuis plus de deux mois, résume The New York Times. “Toutes les parties doivent lever le blocus du détroit, sans délai et sans conditions”, a écrit le président français dans un post sur le réseau social X. “Il faut revenir durablement au régime de pleine liberté de navigation qui prévalait avant le conflit.”

Deux hauts responsables français ont confié au quotidien américain “l’espoir” de Paris de convaincre Washington et Téhéran de “dissocier” la question du détroit des négociations plus larges qui portent sur le programme nucléaire iranien, les missiles balistiques et le soutien aux milices de la région. Une telle décision pourrait ainsi permettre à une coalition maritime, menée par la France et le Royaume-Uni, d’escorter les navires commerciaux à travers le détroit, ajoute Bloomberg.

Perte de son “pouvoir de négociation”

Citant également un responsable français, le média économique américain rapporte que l’Hexagone a déployé le porte-avions Charles de Gaulle en mer Rouge et qu’il sera bientôt rejoint par des navires de pays partenaires.

“La mission multinationale que la France et le Royaume-Uni ont mise sur pied peut aider à redonner confiance aux armateurs et aux assureurs”, a écrit Emmanuel Macron sur X. Elle garantirait “un semblant de normalité dans une économie mondiale gravement perturbée”, précise le New York Times.

Le président français a annoncé avoir invité son homologue iranien, Masoud Pezeshkian, à “saisir l’opportunité” de cette mission, tout en ajoutant qu’il comptait également s’entretenir avec Donald Trump à ce sujet. L’intervention d’Emmanuel Macron “témoigne de la frustration croissante des dirigeants européens et asiatiques face aux conséquences économiques du blocage du détroit”, observe le quotidien new-yorkais.

Cependant, le plan du président français “comporte de nombreux écueils”, estime le titre. En premier lieu, l’Iran risque de le rejeter car cela lui ferait perdre une grande partie de son “pouvoir de négociation” avec les États-Unis. Ensuite, écrit le New York Times, “la place qu’occuperait l’offre de M. Macron dans le contexte général des négociations entre Washington et Téhéran reste également incertaine”. L’Iran examine actuellement une nouvelle proposition américaine.

L’offre française “reste valable” tant que l’Iran ne prend pas pour cible des navires et que “les compagnies maritimes et les assureurs puissent être réassurés”, précise Bloomberg. Mardi 5 mai, un porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM avait été touché par des tirs iraniens alors qu’il tentait de franchir le détroit, rappelle le New York Times. Le navire a été endommagé et plusieurs membres d’équipage blessés.